VNF-40-B
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 november 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er nog 3.784 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.197 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 46.890 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 3.693 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 november 2021. Het voertuig was toen 2 jaren en 4 maanden oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,19 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.890 |
| Bruto BPM | € 11.347 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 november 2021. Het voertuig was toen 2 jaren en 4 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.460 kg |
| Massa rijklaar | 2.560 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,03 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y/F | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNF-40-B | 1-07-2025 | 15:17 | periodieke controle | 11-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNF-40-B | 3-07-2024 | 09:24 | periodieke controle | 11-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNF-40-B | 3-07-2023 | 10:49 | periodieke controle | 11-07-2024 | Nee |
| VNF-40-B | 5-07-2022 | 14:07 | periodieke controle | 11-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-07-2025 | 15:17 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2024 | |||||
| 3-07-2024 | 09:24 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-07-2024 | 09:24 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 3-07-2024 | 09:24 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 14:07 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNF-40-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNF-40-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNF-40-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.890 | 09-11-2021 | 6,8 jaar |
| VNF-40-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.120 | 11-11-2021 | 4,6 jaar |
| VNF-40-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-11-2021 | 18,3 jaar |
| VNF-40-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.173 | 10-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-40-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.819 | 19-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-40-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.942 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-40-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.581 | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-40-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.877 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-40-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.582 | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNF-40-S | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43-l | Gesloten opbouw | € 43.676 | 29-11-2021 | 7,9 jaar |
| VNF-40-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.497 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-40-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.119 | 22-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-41-B | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 79.940 | 15-02-2022 | 4,6 jaar |
| VNF-42-B | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 41.923 | 09-12-2021 | 4,6 jaar |
| VNF-44-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.727 | 20-11-2021 | 14,7 jaar |
| VNF-46-B | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 84.190 | 15-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNF-47-B | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 60.761 | 12-11-2021 | 14,8 jaar |
| VNF-48-B | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43-l | Gesloten opbouw | € 39.630 | 08-11-2021 | 7 jaar |
| VNF-49-B | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 99.417 | 09-11-2021 | 12,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.197 en/of breedte van 219 cm en/of een gewicht van ± 2.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.600 | 751 cm | 219 cm | 2.630 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.800 | 726 cm | 216 cm | 2.600 kg |
| Renault Master | € 44.700 | 769 cm | 219 cm | 2.610 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.000 | 629 cm | 210 cm | 2.610 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Ford Transit | € 43.400 | 693 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Fiat Ducato | € 44.500 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Opel Movano | € 44.100 | 632 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Citroën Jumper | € 43.600 | 627 cm | 218 cm | 2.570 kg |
| STX Transit | € 43.200 | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Renault Maxity | € 45.800 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.100 | - | 218 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C12 | € 40.700 | - | 221 cm | 2.680 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.000 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
| Iveco 40C-35 | € 47.200 | - | 214 cm | 2.530 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 44.000 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.600 | 550 cm | 225 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.