VK-714-F
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DUMFC) nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.150 en € 55.360, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.304 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 50.110 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 806 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.110 |
| Bruto BPM | € 12.110 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 7 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.990 kg |
| Massa rijklaar | 2.090 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DUMFC | |
| Uitvoering HY | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*10 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VK-714-F | 5-09-2025 | 16:49 | periodieke controle | 5-09-2026 | Nee |
| VK-714-F | 15-08-2024 | 13:01 | periodieke controle | 1-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VK-714-F | 15-08-2024 | 08:53 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VK-714-F | 15-08-2023 | 11:59 | periodieke controle | 1-09-2024 | Nee |
| VK-714-F | 30-08-2022 | 12:00 | periodieke controle | 1-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VK-714-F | 30-08-2021 | 15:22 | periodieke controle | 1-09-2022 | Nee |
| VK-714-F | 31-08-2020 | 13:38 | periodieke controle | 1-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VK-714-F | 9-08-2019 | 12:22 | periodieke controle | 1-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 15-08-2024 | 13:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-08-2024 | 13:01 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 15-08-2024 | 08:53 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
| 15-08-2024 | 08:53 | 490 | 5.*.53 | 1 | Achteruitrijlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 15-08-2024 | 08:53 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 15-08-2024 | 08:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-08-2024 | 08:53 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 30-08-2022 | 12:00 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 31-08-2020 | 13:38 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VK-714-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VK-714-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VK-711-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 27.760 | 29-08-2014 | 11,6 jaar |
| VK-712-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 27.760 | 29-08-2014 | 11,6 jaar |
| VK-713-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.600 | 15-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-714-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.866 | 01-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-714-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.669 | 26-08-2014 | 11,7 jaar |
| VK-714-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.110 | 29-08-2014 | 11,6 jaar |
| VK-714-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.438 | 05-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-714-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.947 | 17-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-714-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.396 | 27-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-714-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.545 | 31-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-714-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.943 | 31-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-715-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.370 | 29-08-2014 | 11,6 jaar |
| VK-716-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.150 | 29-08-2014 | 11,6 jaar |
| VK-717-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.990 | 29-08-2014 | 11,6 jaar |
| VK-718-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.560 | 29-08-2014 | 11,6 jaar |
| VK-719-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.750 | 29-08-2014 | 11,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.304 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 1.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.200 | 525 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Renault Master | € 47.900 | 752 cm | 210 cm | 2.180 kg |
| Fiat Ducato | € 49.000 | 742 cm | 212 cm | 2.150 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.800 | 734 cm | 211 cm | 2.190 kg |
| Opel Movano | € 47.300 | 669 cm | 208 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.000 | 598 cm | 210 cm | 2.170 kg |
| Citroën Jumper | € 48.500 | 691 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.800 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Renault Trafic | € 48.000 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 45.800 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Amarok | € 49.400 | - | 195 cm | 2.090 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.000 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.700 | - | 213 cm | 2.190 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.500 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C18 | € 47.200 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Iveco 40C-35 | € 53.600 | - | 203 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.