VHK-47-S
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CTMFC) nog 71 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2011 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.816 en € 53.357, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.464 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 47.184 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 2.720 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 november 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.184 |
| Bruto BPM | € 11.417 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 november 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.950 kg |
| Massa rijklaar | 2.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CTMFC | |
| Uitvoering HY | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*10 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHK-47-S | 21-08-2025 | 14:46 | periodieke controle | 27-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHK-47-S | 27-08-2024 | 16:55 | periodieke controle | 27-08-2025 | Nee |
| VHK-47-S | 15-08-2023 | 12:53 | periodieke controle | 25-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHK-47-S | 25-08-2022 | 14:26 | periodieke controle | 25-08-2023 | Nee |
| VHK-47-S | 16-11-2021 | 12:32 | periodieke controle | 17-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VHK-47-S | 17-11-2020 | 09:11 | periodieke controle | 17-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-08-2025 | 14:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-08-2025 | 14:46 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 15-08-2023 | 12:53 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 16-11-2021 | 12:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHK-47-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHK-47-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHK-40-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.316 | 05-11-2020 | 10 jaar |
| VHK-41-S | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 109.492 | 05-11-2020 | 13,6 jaar |
| VHK-42-S | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 93.226 | 02-11-2020 | 11,1 jaar |
| VHK-43-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.315 | 30-10-2020 | 6,8 jaar |
| VHK-44-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.349 | 11-11-2020 | 5,6 jaar |
| VHK-45-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.397 | 11-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-47-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.248 | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-47-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.124 | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-47-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.014 | 07-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-47-G | Palfinger Platforms Gmbh | Speciale groep | € 53.869 | 28-10-2020 | 5,5 jaar | |
| VHK-47-H | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 45.422 | 16-11-2020 | 5,7 jaar |
| VHK-47-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.363 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-47-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 95.695 | 19-08-2021 | 10,4 jaar |
| VHK-47-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.722 | 10-02-2015 | 11,2 jaar |
| VHK-47-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.436 | 05-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-47-R | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.977 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-47-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.184 | 03-11-2020 | 10,4 jaar |
| VHK-47-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.561 | 05-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-47-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.777 | 25-01-2021 | 5,8 jaar |
| VHK-47-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.463 | 18-11-2020 | 6,8 jaar |
| VHK-47-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.686 | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-48-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.731 | 03-11-2020 | 7,7 jaar |
| VHK-49-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 40.645 | 03-11-2020 | 12,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.464 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 1.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 525 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Movano | € 42.200 | 573 cm | 208 cm | 2.130 kg |
| Fiat Talento | € 42.900 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Citroën Jumper | € 43.400 | 708 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.700 | 606 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 42.900 | 566 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.700 | 714 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.000 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV400 | € 45.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 43.000 | 556 cm | 209 cm | 2.090 kg |
| Ford Transit | € 43.300 | 611 cm | 211 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.300 | 608 cm | 212 cm | 2.100 kg |
| Opel Vivaro | € 43.700 | 540 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.800 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.400 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.600 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.200 | - | 200 cm | 2.090 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.