V-87-NRH
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2025 en is nu 7 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DG8FC) nog 67 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en augustus 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.294 en € 73.989, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.121 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 61.893 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 3.228 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 2026. Het voertuig was toen 4 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.893 |
| Bruto BPM | € 17.486 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46356723 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 augustus 2025 |
| Leeftijd | 7 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 2026. Het voertuig was toen 4 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 augustus 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 4 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.110 kg |
| Massa rijklaar | 2.210 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DG8FC | |
| Uitvoering 2L0030 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EB | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EB | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-87-NRH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-87-NRH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-NRH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-12-2025 | 17,6 jaar |
| V-81-NRH | Renault | Master | Veewagen | € 59.591 | 12-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-82-NRH | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 76.999 | 09-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-83-NRH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.783 | 03-04-2026 | 3,6 jaar |
| V-84-NRH | Piaggio | Porter | Open laadvloer | € 20.330 | 13-01-2026 | 14,6 jaar |
| V-85-NRH | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 39.550 | 05-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-86-NRH | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 77.392 | 09-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-87-NRB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.293 | 09-12-2025 | 13,8 jaar |
| V-87-NRD | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.058 | 02-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-87-NRF | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 09-12-2025 | 2,2 jaar |
| V-87-NRG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.230 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-87-NRH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 61.893 | 07-01-2026 | 0,6 jaar |
| V-87-NRJ | Toyota | Toyota Hi LUX | Pick-up truck | Onbekend | 10-12-2025 | 41,8 jaar |
| V-87-NRK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.525 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-87-NRL | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 56.294 | 29-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-87-NRN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.440 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-87-NRP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.173 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-87-NRR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.902 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-87-NRS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.529 | 12-12-2025 | 3,8 jaar |
| V-87-NRV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-87-NRX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 75.389 | 17-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-88-NRH | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 55.928 | 11-03-2026 | 2,6 jaar |
| V-89-NRH | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.841 | 09-02-2026 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.121 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S12 | € 62.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 65.000 | 597 cm | 208 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.200 | 598 cm | 202 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.