V-75-DPN
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 november 2025, dus sinds 4 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DBNFC) nog 88 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2020 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.089 en € 63.276, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 51.215 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 1.084 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 april 2024. Het voertuig was toen 3 jaren en 9 maanden oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.215 |
| Bruto BPM | € 12.374 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HC |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 april 2024. Het voertuig was toen 3 jaren en 9 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.065 kg |
| Massa rijklaar | 2.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DBNFC | |
| Uitvoering HSL | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 252 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-75-DPN | 28-11-2025 | 14:03 | periodieke controle | 28-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-75-DPN | 10-04-2024 | 16:45 | periodieke controle | 10-04-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-11-2025 | 14:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-75-DPN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-75-DPN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-DPN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.552 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-71-DPN | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 14.741 | 01-06-2024 | 8,1 jaar |
| V-72-DPN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.792 | 02-03-2024 | 7,4 jaar |
| V-74-DPN | Renault | T35 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2024 | 32,5 jaar |
| V-75-DPB | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 54.548 | 11-04-2024 | 7,8 jaar |
| V-75-DPD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.454 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-75-DPF | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 43.016 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-75-DPG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.660 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| V-75-DPH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.049 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| V-75-DPJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.707 | 04-03-2024 | 8 jaar |
| V-75-DPK | Ruthmann Holdings Gmbh | Steiger Tbr 230 | Hoogwerker | € 65.553 | 27-02-2024 | 3 jaar |
| V-75-DPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 71.545 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-75-DPN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.215 | 10-04-2024 | 5,8 jaar |
| V-75-DPP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.781 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-75-DPR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.834 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-75-DPS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.083 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-75-DPT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.504 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-75-DPV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.505 | 05-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-75-DPX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.868 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-75-DPZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 64.816 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-76-DPN | Fuso | Canter | Voor vervoer voertuigen | € 39.948 | 29-02-2024 | 9,6 jaar |
| V-77-DPN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.403 | 09-07-2024 | 7,1 jaar |
| V-78-DPN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.266 | 12-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-79-DPN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.060 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.299 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 50.800 | 534 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Renault Master | € 51.900 | 761 cm | 211 cm | 2.250 kg |
| Ford Transit | € 52.100 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Fiat Ducato | € 50.600 | 709 cm | 212 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.100 | 734 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Opel Movano | € 50.500 | 747 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Citroën Jumper | € 49.100 | 691 cm | 212 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.400 | 644 cm | 210 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.700 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35C17 | € 51.400 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 51.800 | 506 cm | 204 cm | 2.080 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.900 | 626 cm | 213 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Nissan NV400 | € 49.500 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S12 | € 56.600 | 607 cm | 213 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.