V-56-DDV
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2026, dus sinds 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er nog 3.784 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.197 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 43.122 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 75 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 maart 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,19 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.122 |
| Bruto BPM | € 10.452 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 maart 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.355 kg |
| Massa rijklaar | 2.455 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.045 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,85 m (voor) / 1,85 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 254 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.29 oktober 2020
Referentiecode RDW: MGP210201
Referentiecode producent: JYA
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 113
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.117
De fusees hebben mogelijk een te grote speling. De steekassen kunnen hierdoor mogelijk breken waardoor de stuur- en rijeigenschappen kunnen veranderen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de speling bij de fusees, en waar nodig vervangen van de fusee.
Meer informatie via: 0800-7384368.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-56-DDV | 18-03-2026 | 15:11 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 15:11 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 18-03-2026 | 15:11 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 18-03-2026 | 15:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-03-2026 | 15:11 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 18-03-2026 | 15:11 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 18-03-2026 | 15:11 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-56-DDV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-56-DDV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DDV | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 97.990 | 23-10-2014 | 14,3 jaar |
| V-56-DDB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.326 | 25-01-2024 | 6,7 jaar |
| V-56-DDD | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 91.453 | 14-02-2024 | 3,7 jaar |
| V-56-DDF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.299 | 23-01-2024 | 5,2 jaar |
| V-56-DDG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.718 | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-56-DDH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.465 | 07-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-56-DDJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-56-DDK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.800 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-DDL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.520 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-56-DDN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.297 | 23-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-56-DDP | Opel | Movano | Gecond. met temperatuurreg. | € 46.957 | 22-01-2024 | 5 jaar |
| V-56-DDR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.546 | 29-05-2024 | 2,4 jaar |
| V-56-DDS | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.889 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-56-DDT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.565 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-56-DDV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.122 | 29-03-2024 | 6,4 jaar |
| V-56-DDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.547 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-56-DDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.659 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-58-DDV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.580 | 06-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-59-DDV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.852 | 11-03-2024 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.197 en/of breedte van 219 cm en/of een gewicht van ± 2.355 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 46.100 | 751 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.900 | 726 cm | 213 cm | 2.420 kg |
| Renault Master | € 45.300 | 769 cm | 215 cm | 2.570 kg |
| Ford Transit | € 43.300 | 726 cm | 218 cm | 2.480 kg |
| Fiat Ducato | € 43.500 | 742 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Citroën Jumper | € 43.400 | 627 cm | 218 cm | 2.570 kg |
| Opel Movano | € 44.100 | 632 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Renault Maxity | € 45.800 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.300 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C18 | € 43.000 | - | 213 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.000 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
| Iveco 40C-35 | € 47.200 | - | 214 cm | 2.530 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.600 | 550 cm | 225 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.