V-47-LHF
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F1MFA) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.930 en € 58.198, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.030 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 58.198 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 22.168 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 februari 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.198 |
| Bruto BPM | € 14.033 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHM |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 februari 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.820 kg |
| Massa rijklaar | 1.920 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 880 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.630 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant F1MFA | |
| Uitvoering GY | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-47-LHF | 4-04-2025 | 15:44 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 15:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-04-2025 | 15:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-LHF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-LHF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-LHF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 29.791 | 07-02-2025 | 12,4 jaar |
| V-41-LHF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.434 | 12-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-42-LHF | Nissan-voltia | Nissan Voltia | Gesloten opbouw | € 40.196 | 07-02-2025 | 7,4 jaar |
| V-43-LHF | Ford | Transit | Kipper | € 54.507 | 06-03-2025 | 3,6 jaar |
| V-44-LHF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.697 | 30-05-2025 | 2,1 jaar |
| V-45-LHF | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 48.508 | 24-02-2025 | 9,5 jaar |
| V-46-LHF | Acord / Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 68.442 | 12-02-2025 | 5,2 jaar |
| V-47-LHB | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 51.534 | 17-04-2025 | 1 jaar |
| V-47-LHD | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.582 | 13-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-47-LHF | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 58.198 | 07-02-2025 | 8 jaar |
| V-47-LHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 11-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-47-LHH | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 50.501 | 30-07-2025 | 1,5 jaar |
| V-47-LHJ | Iveco | SP45-plus | Gesloten opbouw | € 103.969 | 21-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-47-LHK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.152 | 19-09-2025 | 1,8 jaar |
| V-47-LHL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.739 | 12-06-2025 | 2,7 jaar |
| V-47-LHN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 53.785 | 20-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-47-LHP | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.276 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-47-LHR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.286 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-47-LHS | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.532 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-47-LHT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.272 | 18-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-47-LHX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.091 | 27-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-48-LHF | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 114.356 | 18-01-2013 | 13,3 jaar |
| V-49-LHF | Mercedes-Benz | EQV | Speciale groep | € 74.170 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.030 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 1.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 35.900 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Citroën Jumper | € 35.700 | 533 cm | 210 cm | 1.980 kg |
| Fiat Ducato | € 36.800 | 496 cm | 209 cm | 1.970 kg |
| Renault Master | € 36.100 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Crafter | € 36.700 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Opel Movano | € 36.700 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Transporter | € 38.400 | - | 200 cm | 1.770 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Iveco 40C18 | € 37.600 | - | 200 cm | 1.990 kg |
| Ldv Maxus | € 35.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Citroën Jumpy | € 32.500 | - | 195 cm | 1.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.