V-20-LHF
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2026, dus sinds 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CBPFC) nog 84 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.606 en € 63.054, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.371 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 60.451 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 4.080 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 maart 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.451 |
| Bruto BPM | € 14.568 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 maart 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.170 kg |
| Massa rijklaar | 2.270 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.230 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type H | |
| Variant CBPFC | |
| Uitvoering MSM700 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0735*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 248 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-20-LHF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-20-LHF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LHB | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.127 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-20-LHD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.247 | 04-09-2025 | 4,6 jaar |
| V-20-LHF | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 60.451 | 20-03-2025 | 2,6 jaar |
| V-20-LHG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.736 | 21-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-20-LHH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.578 | 06-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-20-LHK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.007 | 20-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-20-LHL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.022 | 01-10-2025 | 2,6 jaar |
| V-20-LHN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.326 | 24-09-2025 | 3,5 jaar |
| V-20-LHP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.188 | 14-03-2025 | 1,5 jaar |
| V-20-LHR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.391 | 17-05-2025 | 2,6 jaar |
| V-20-LHS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.948 | 20-02-2025 | 4,9 jaar |
| V-20-LHT | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.728 | 14-02-2025 | 8,2 jaar |
| V-20-LHV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.394 | 18-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-20-LHX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.363 | 11-06-2025 | 11,9 jaar |
| V-20-LHZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 38.702 | 15-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-21-LHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.590 | 07-08-2025 | 4,8 jaar |
| V-22-LHF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.745 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-23-LHF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.263 | 15-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-24-LHF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.120 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-25-LHF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.941 | 12-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-26-LHF | Volkswagen | California | Gesloten opbouw | € 58.412 | 07-02-2025 | 7,1 jaar |
| V-27-LHF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.156 | 07-02-2025 | 12,9 jaar |
| V-28-LHF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.405 | 07-02-2025 | 2,6 jaar |
| V-29-LHF | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 66.688 | 17-02-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.371 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.170 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.600 | 602 cm | 205 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Renault Master | € 51.000 | 594 cm | 208 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.