V-20-LHF
Er rijden momenteel 16.734 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2026, dus sinds 2 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CBPFC) nog 85 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.606 en € 63.054, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.345 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 60.451 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 4.106 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 maart 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.451 |
| Bruto BPM | € 14.568 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 maart 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 september 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.170 kg |
| Massa rijklaar | 2.270 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.230 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type H | |
| Variant CBPFC | |
| Uitvoering MSM700 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0735*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 248 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-20-LHF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-20-LHF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LHB | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.127 | 30-04-2025 | 1,1 jaar |
| V-20-LHD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.247 | 04-09-2025 | 4,8 jaar |
| V-20-LHF | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 60.451 | 20-03-2025 | 2,8 jaar |
| V-20-LHG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.736 | 21-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-20-LHH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.578 | 06-05-2025 | 1,1 jaar |
| V-20-LHK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.007 | 20-02-2025 | 1,5 jaar |
| V-20-LHL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.022 | 01-10-2025 | 2,8 jaar |
| V-20-LHN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.326 | 24-09-2025 | 3,7 jaar |
| V-20-LHP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.188 | 14-03-2025 | 1,6 jaar |
| V-20-LHR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.391 | 17-05-2025 | 2,7 jaar |
| V-20-LHS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.948 | 20-02-2025 | 5,1 jaar |
| V-20-LHT | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.728 | 14-02-2025 | 8,4 jaar |
| V-20-LHV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.394 | 18-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-20-LHX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.363 | 11-06-2025 | 12,1 jaar |
| V-20-LHZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 38.702 | 15-09-2025 | 1,6 jaar |
| V-21-LHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.590 | 07-08-2025 | 5 jaar |
| V-22-LHF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.745 | 28-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-23-LHF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.263 | 15-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-24-LHF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.120 | 27-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-25-LHF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.941 | 12-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-26-LHF | Volkswagen | California | Gesloten opbouw | € 58.412 | 07-02-2025 | 7,3 jaar |
| V-27-LHF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.156 | 07-02-2025 | 13 jaar |
| V-28-LHF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.405 | 07-02-2025 | 2,8 jaar |
| V-29-LHF | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 66.688 | 17-02-2025 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.345 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.170 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.500 | 592 cm | 206 cm | 2.210 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.500 | 603 cm | 205 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 596 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.800 | 594 cm | 206 cm | 2.330 kg |
| Renault Master | € 53.300 | 595 cm | 209 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.