VZ-276-L
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 september 2016, dus sinds 9 jaren, 7 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro speciale groep rijden er in dezelfde variant (B1BS) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en januari 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.620 en € 57.995, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.827 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 57.995 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 20.168 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 september 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.995 |
| Bruto BPM | € 25.930 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 september 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 7 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 september 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.152 kg |
| Massa rijklaar | 2.252 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 778 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B1BS | |
| Uitvoering D1BBG6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*07 | |
| Plaats chassisnummer by bodemplaat r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZ-276-L | 19-05-2025 | 14:50 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-276-L | 17-06-2024 | 14:10 | periodieke controle | 25-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-276-L | 25-04-2023 | 15:35 | periodieke controle | 25-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-276-L | 15-06-2022 | 11:04 | periodieke controle | 25-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-276-L | 30-04-2021 | 14:16 | periodieke controle | 25-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-276-L | 10-06-2020 | 15:41 | periodieke controle | 25-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-276-L | 18-06-2019 | 12:11 | periodieke controle | 25-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-05-2025 | 14:50 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-05-2025 | 14:50 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 17-06-2024 | 14:10 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 15:35 | 419 | 5.*.47 | 1 | Blokkering gordel werkt niet (goed) |
| 25-04-2023 | 15:35 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2022 | |||||
| 15-06-2022 | 11:04 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 15-06-2022 | 11:04 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 30-04-2021 | 14:16 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 10-06-2020 | 15:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-06-2020 | 15:41 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-06-2020 | 15:41 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 18-06-2019 | 12:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-06-2019 | 12:11 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-06-2019 | 12:11 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-06-2019 | 12:11 | 210 | 5.*.27 | 3 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZ-276-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZ-276-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZ-270-L | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 30.305 | 06-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-271-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.661 | 15-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-272-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 46.891 | 31-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-273-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 46.891 | 31-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-274-L | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 40.503 | 02-09-2016 | 10,4 jaar |
| VZ-275-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.583 | 09-09-2016 | 12,3 jaar |
| VZ-276-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.069 | 02-08-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-276-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.452 | 11-08-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-276-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.972 | 24-08-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-276-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.111 | 25-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-276-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.939 | 14-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-276-L | Opel | Vivaro | Speciale groep | € 57.995 | 07-09-2016 | 13,8 jaar |
| VZ-276-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.113 | 27-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-276-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.278 | 19-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-276-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.697 | 29-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-276-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.577 | 10-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-276-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.319 | 15-11-2016 | 14,3 jaar |
| VZ-277-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.829 | 19-10-2016 | 10,3 jaar |
| VZ-278-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.654 | 08-09-2016 | 13,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.827 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.152 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 39.400 | 500 cm | 198 cm | 2.150 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.900 | - | 199 cm | 2.140 kg |
| Iveco 40C18 | € 38.800 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Crafter | € 39.400 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Renault Trafic | € 39.800 | 525 cm | 194 cm | 2.110 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 40.900 | 511 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S14 | € 35.200 | - | 200 cm | 2.080 kg |
| Hyundai H-1 | € 34.900 | - | 192 cm | 2.090 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.210 kg |
| Toyota HiAce | € 37.200 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Kia Sorento | € 40.700 | - | 189 cm | 2.010 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Renault Master | € 35.100 | - | 199 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.400 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Kia Carnival | € 37.000 | - | 190 cm | 1.950 kg |
| Toyota Hilux | € 39.100 | 526 cm | 181 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.