VVP-59-N
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro 1.6 Cdti 125 HP gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro 1.6 Cdti 125 HP bedraagt € 28.019 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro 1.6 Cdti 125 HP is daardoor € 8.314 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro 1.6 Cdti 125 HP | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro 1.6 Cdti 125 HP |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 28.019 |
| Bruto BPM | € 6.864 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.087 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVP-59-N | 11-06-2025 | 16:28 | periodieke controle | 19-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VVP-59-N | 14-06-2024 | 13:58 | periodieke controle | 19-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VVP-59-N | 19-06-2023 | 10:21 | periodieke controle | 19-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-06-2025 | 16:28 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 11-06-2025 | 16:28 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 14-06-2024 | 13:58 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 14-06-2024 | 13:58 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVP-59-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVP-59-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVP-50-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.123 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-51-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.810 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-52-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.031 | 27-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-53-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.269 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-54-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.059 | 25-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-55-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 30.725 | 20-11-2023 | 8,9 jaar |
| VVP-56-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 35.484 | 25-08-2023 | 8,9 jaar |
| VVP-57-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 30.173 | 19-06-2023 | 6,1 jaar |
| VVP-58-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.654 | 01-06-2023 | 6,3 jaar |
| VVP-59-B | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 127.327 | 25-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-59-D | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.101 | 31-05-2023 | 8,2 jaar |
| VVP-59-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 93.175 | 02-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-59-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 61.697 | 04-06-2024 | 4 jaar |
| VVP-59-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.565 | 06-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-59-J | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 45.303 | 04-10-2024 | 4,9 jaar |
| VVP-59-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.611 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-59-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 64.396 | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-59-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.019 | 23-06-2023 | 8 jaar |
| VVP-59-P | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.600 | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-59-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.347 | 22-05-2023 | 12,9 jaar |
| VVP-59-S | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 76.672 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-59-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.216 | 13-09-2023 | 2,6 jaar |
| VVP-59-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.122 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-59-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 125.722 | 23-12-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.300 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 37.400 | 514 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.600 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Ford Transit | € 36.400 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Fiat Scudo | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Nissan Primastar | € 35.700 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Renault Master | € 36.600 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.300 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 35.700 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.900 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Dodge Nitro | € 36.900 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.