VRD-96-H
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D119) nog 364 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.296 en € 47.075, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.287 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 39.120 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 2.167 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro-b tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 september 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.120 |
| Bruto BPM | € 9.501 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 september 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.057 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant D119 | |
| Uitvoering SFCJB2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-96-H | 8-09-2025 | 13:28 | periodieke controle | 9-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-96-H | 9-09-2024 | 13:22 | periodieke controle | 9-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-96-H | 6-09-2023 | 09:42 | periodieke controle | 6-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-09-2025 | 13:28 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 9-09-2024 | 13:22 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 6-09-2023 | 09:42 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 6-09-2023 | 09:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-96-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-96-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-90-H | Renault | Master | Veewagen | € 53.722 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-91-H | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-06-2022 | 31,3 jaar |
| VRD-92-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.336 | 18-11-2022 | 10,3 jaar |
| VRD-93-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 108.653 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-94-H | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 48.279 | 05-09-2022 | 4,3 jaar |
| VRD-95-H | Paragan | Excelsion 5 XL | Veewagen | € 57.689 | 16-06-2022 | 4,2 jaar |
| VRD-96-B | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 22.783 | 13-08-2022 | 9,4 jaar |
| VRD-96-D | Volkswagen | Transporter | Speciale groep | € 67.759 | 13-06-2022 | 11,4 jaar |
| VRD-96-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.726 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-96-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.120 | 07-09-2023 | 7,8 jaar |
| VRD-96-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.405 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-96-K | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 65.173 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-96-L | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 60.023 | 24-06-2022 | 5,1 jaar |
| VRD-96-N | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-96-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.910 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-96-R | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 25.903 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-96-S | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 46.208 | 25-07-2022 | 4 jaar |
| VRD-96-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.908 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-96-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.948 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-96-X | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 49.470 | 12-10-2023 | 10,5 jaar |
| VRD-96-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.974 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-97-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.965 | 13-07-2022 | 9,3 jaar |
| VRD-98-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.214 | 30-06-2022 | 4,9 jaar |
| VRD-99-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.733 | 12-08-2022 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.287 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Renault Trafic | € 44.600 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.