VRD-11-L
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D128) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2018 en januari 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.058 en € 39.200, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.129 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 31.058 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 4.071 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro-b tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juni 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.058 |
| Bruto BPM | € 7.586 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juni 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.225 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.060 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.060 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.060 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant D128 | |
| Uitvoering BF45B3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-11-L | 10-06-2024 | 14:14 | periodieke controle | 15-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-11-L | 19-05-2023 | 10:06 | periodieke controle | 15-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-11-L | 15-06-2022 | 14:22 | periodieke controle | 15-06-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 10-06-2024 | 14:14 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-06-2024 | 14:14 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 10-06-2024 | 14:14 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 19-05-2023 | 10:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-05-2023 | 10:06 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-11-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-11-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-10-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.710 | 10-06-2022 | 5,9 jaar |
| VRD-11-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.974 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-11-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.091 | 07-12-2022 | 7,6 jaar |
| VRD-11-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.498 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-11-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.969 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-11-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.473 | 07-06-2022 | 5,2 jaar |
| VRD-11-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.233 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-11-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.058 | 13-06-2022 | 7,3 jaar |
| VRD-11-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.728 | 26-07-2022 | 8 jaar |
| VRD-11-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.232 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-11-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.044 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-11-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.858 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-11-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-11-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.554 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-11-X | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 66.022 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-11-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.382 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-12-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.041 | 28-10-2022 | 7,6 jaar |
| VRD-13-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.776 | 29-11-2022 | 6,3 jaar |
| VRD-14-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 22.895 | 20-06-2023 | 6,9 jaar |
| VRD-15-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.299 | 28-07-2022 | 4,5 jaar |
| VRD-16-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.373 | 01-07-2022 | 7,4 jaar |
| VRD-17-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.615 | 08-10-2022 | 7,2 jaar |
| VRD-18-L | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 58.173 | 06-10-2022 | 9,1 jaar |
| VRD-19-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.378 | 16-08-2022 | 10,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.129 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.