VRD-18-L
Er rijden momenteel 3.186 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1A) nog 590 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en juni 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.062 en € 78.211, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.902 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S14 bedraagt € 58.173 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S14 is daardoor € 729 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 oktober 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S14 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S14 |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.173 |
| Bruto BPM | € 14.027 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411J*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 oktober 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.210 kg |
| Massa rijklaar | 2.310 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.190 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1A | |
| Uitvoering QG14CA11B6DD36B | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-18-L | 22-09-2025 | 15:02 | periodieke controle | 28-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-18-L | 30-08-2024 | 12:06 | periodieke controle | 28-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-18-L | 4-09-2023 | 11:23 | periodieke controle | 28-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-09-2025 | 15:02 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
2024 | |||||
| 30-08-2024 | 12:06 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-08-2024 | 12:06 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 30-08-2024 | 12:06 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2023 | |||||
| 4-09-2023 | 11:23 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 4-09-2023 | 11:23 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-18-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-18-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-10-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.710 | 10-06-2022 | 5,9 jaar |
| VRD-11-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.058 | 13-06-2022 | 7,3 jaar |
| VRD-12-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.041 | 28-10-2022 | 7,6 jaar |
| VRD-13-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.776 | 29-11-2022 | 6,3 jaar |
| VRD-14-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 22.895 | 20-06-2023 | 6,9 jaar |
| VRD-15-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.299 | 28-07-2022 | 4,5 jaar |
| VRD-16-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.373 | 01-07-2022 | 7,4 jaar |
| VRD-17-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.615 | 08-10-2022 | 7,2 jaar |
| VRD-18-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.366 | 31-08-2022 | 10,2 jaar |
| VRD-18-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.883 | 08-06-2022 | 8,7 jaar |
| VRD-18-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.936 | 02-08-2022 | 6,2 jaar |
| VRD-18-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.432 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRD-18-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.057 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-18-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.671 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-18-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.233 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-18-L | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 58.173 | 06-10-2022 | 9,1 jaar |
| VRD-18-N | BMW | 5-Serie | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-08-2000 | 25,7 jaar |
| VRD-18-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.748 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-18-R | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 45.799 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-18-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.540 | 13-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-18-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.592 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-18-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 47.343 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-18-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.296 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-18-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.279 | 16-06-2022 | 5,9 jaar |
| VRD-19-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.378 | 16-08-2022 | 10,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.902 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.200 | 697 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Ford Transit | € 56.800 | 618 cm | 218 cm | 2.390 kg |
| Renault Master | € 57.700 | 731 cm | 219 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.000 | 786 cm | 218 cm | 2.400 kg |
| Opel Movano | € 56.200 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 58.500 | 588 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Nissan Interstar | € 59.800 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Ford Transit Custom | € 61.100 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.700 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| G.m.c. Sierra | € 60.700 | - | 201 cm | 2.400 kg |
| Fiat Ducato | € 53.500 | 661 cm | 213 cm | 2.300 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 60.900 | 750 cm | 219 cm | 2.280 kg |
| MAN TGE | € 59.500 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.