VNZ-79-G
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2022, dus sinds 4 jaren en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (G018) nog 707 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.850 en € 46.638, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.549 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 34.979 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 5.570 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 april 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 34.979 |
| Bruto BPM | € 8.517 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 april 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.725 kg |
| Massa rijklaar | 1.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant G018 | |
| Uitvoering 5FCJB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-79-G | 31-10-2025 | 14:24 | periodieke controle | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNZ-79-G | 12-06-2024 | 13:58 | periodieke controle | 12-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNZ-79-G | 10-05-2023 | 16:26 | periodieke controle | 10-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNZ-79-G | 23-03-2022 | 13:26 | periodieke controle | 23-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-10-2025 | 14:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 12-06-2024 | 13:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 10-05-2023 | 16:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 23-03-2022 | 13:26 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNZ-79-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNZ-79-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-70-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.576 | 12-03-2022 | 7,3 jaar |
| VNZ-71-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.884 | 04-02-2022 | 7 jaar |
| VNZ-72-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.667 | 17-05-2022 | 7,4 jaar |
| VNZ-73-G | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.389 | 04-02-2022 | 5,1 jaar |
| VNZ-74-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.730 | 19-09-2022 | 4,8 jaar |
| VNZ-77-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.512 | 22-02-2022 | 7,5 jaar |
| VNZ-78-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.492 | 03-03-2022 | 7,4 jaar |
| VNZ-79-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.391 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-79-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.961 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-79-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.832 | 08-07-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-79-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.979 | 07-04-2022 | 8,8 jaar |
| VNZ-79-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.425 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-79-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.135 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-79-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.085 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-79-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.981 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-79-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.533 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-79-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.311 | 21-04-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-79-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.085 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-79-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-2022 | 20,3 jaar |
| VNZ-79-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.518 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-79-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 47.755 | 14-02-2022 | 11 jaar |
| VNZ-79-X | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 16-02-2022 | 6,6 jaar |
| VNZ-79-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.998 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.549 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.