VNZ-77-G
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2026, dus sinds 1 maand en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (G01E) nog 122 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en mei 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.836 en € 60.251, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.688 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 39.512 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 4.176 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 februari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.512 |
| Bruto BPM | € 9.594 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 februari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.875 kg |
| Massa rijklaar | 1.975 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant G01E | |
| Uitvoering AA90B6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-77-G | 8-01-2026 | 16:46 | periodieke controle | 11-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNZ-77-G | 10-01-2025 | 14:13 | periodieke controle | 11-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNZ-77-G | 6-02-2024 | 15:48 | periodieke controle | 11-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNZ-77-G | 3-01-2023 | 13:29 | periodieke controle | 11-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-01-2026 | 16:46 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-01-2026 | 16:46 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 10-01-2025 | 14:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-01-2025 | 14:13 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 15:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNZ-77-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNZ-77-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-70-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.576 | 12-03-2022 | 7,3 jaar |
| VNZ-71-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.884 | 04-02-2022 | 7 jaar |
| VNZ-72-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.667 | 17-05-2022 | 7,4 jaar |
| VNZ-73-G | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.389 | 04-02-2022 | 5,1 jaar |
| VNZ-74-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.730 | 19-09-2022 | 4,8 jaar |
| VNZ-77-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.099 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-77-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.961 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-77-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.216 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-77-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.512 | 22-02-2022 | 7,5 jaar |
| VNZ-77-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.425 | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-77-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.597 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-77-K | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 24.060 | 21-02-2022 | 10 jaar |
| VNZ-77-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.854 | 20-06-2022 | 10 jaar |
| VNZ-77-N | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 65.626 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-77-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.495 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-77-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.761 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-77-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.391 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-77-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.770 | 16-02-2022 | 5 jaar |
| VNZ-77-X | Opel | Vivaro | Kipper | € 38.233 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VNZ-77-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.833 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-78-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.492 | 03-03-2022 | 7,4 jaar |
| VNZ-79-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.979 | 07-04-2022 | 8,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.688 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.875 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 45.600 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumper | € 41.700 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.300 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.