VNZ-70-G
Er rijden momenteel 18.111 Fiat Doblò's rond in Nederland. Deze Doblò komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fiat Doblo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (WXA1A) nog 238 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.570 en € 41.366, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.850 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Doblo bedraagt € 25.576 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Doblo € 2.726 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Fiat Doblo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 maart 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Doblo | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Doblo |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 25.576 |
| Bruto BPM | € 5.097 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 843A1000 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1368cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 maart 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.260 kg |
| Massa rijklaar | 1.360 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 855 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.215 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.215 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.215 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,11 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 263 | |
| Variant WXA1A | |
| Uitvoering LR3DN | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0002*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-70-G | 13-01-2025 | 10:31 | periodieke controle | 17-01-2027 | Nee |
| VNZ-70-G | 13-01-2023 | 13:49 | periodieke controle | 17-01-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNZ-70-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNZ-70-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-70-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.082 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-70-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.536 | 30-06-2022 | 6,5 jaar |
| VNZ-70-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.045 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-70-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.576 | 12-03-2022 | 7,3 jaar |
| VNZ-70-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.001 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-70-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.177 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-70-K | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-70-N | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 73.822 | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-70-P | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 23.400 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-70-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.413 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-70-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.329 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-70-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.675 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-70-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.812 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-70-X | Land Rover | Discovery Sport | Gesloten opbouw | € 59.716 | 09-02-2022 | 7,8 jaar |
| VNZ-70-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 35.726 | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-71-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.884 | 04-02-2022 | 7 jaar |
| VNZ-72-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.667 | 17-05-2022 | 7,4 jaar |
| VNZ-73-G | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.389 | 04-02-2022 | 5,1 jaar |
| VNZ-74-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.730 | 19-09-2022 | 4,8 jaar |
| VNZ-77-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.512 | 22-02-2022 | 7,5 jaar |
| VNZ-78-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.492 | 03-03-2022 | 7,4 jaar |
| VNZ-79-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.979 | 07-04-2022 | 8,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.