VKR-59-R
Er rijden momenteel 53.704 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er nog 8.875 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.464 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 37.321 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 857 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Opel Vivaro is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juli 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.321 |
| Bruto BPM | € 9.074 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juli 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juli 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.801 kg |
| Massa rijklaar | 1.901 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 889 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKR-59-R | 8-07-2025 | 15:37 | periodieke controle | 8-07-2026 | Nee |
| VKR-59-R | 2-07-2025 | 09:55 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VKR-59-R | 2-07-2024 | 09:35 | periodieke controle | 2-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-59-R | 4-05-2023 | 09:17 | periodieke controle | 14-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-59-R | 15-04-2022 | 10:06 | periodieke controle | 14-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-59-R | 14-06-2021 | 16:53 | periodieke controle | 14-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-07-2025 | 09:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-07-2025 | 09:55 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2024 | |||||
| 2-07-2024 | 09:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 4-05-2023 | 09:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 15-04-2022 | 10:06 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 14-06-2021 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-06-2021 | 16:53 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKR-59-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKR-59-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKR-50-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.666 | 24-05-2022 | 7,7 jaar |
| VKR-52-R | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 102.013 | 06-03-2015 | 14,2 jaar |
| VKR-53-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.596 | 10-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-54-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.635 | 03-06-2021 | 9,3 jaar |
| VKR-55-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.866 | 19-07-2021 | 9,4 jaar |
| VKR-56-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.651 | 14-06-2021 | 9,4 jaar |
| VKR-58-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.928 | 17-06-2021 | 5,1 jaar |
| VKR-59-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.106 | 09-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-59-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.487 | 10-08-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-59-F | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 51.723 | 04-06-2021 | 10,7 jaar |
| VKR-59-G | Paragan | Eurobox-r-xxl | Gesloten opbouw | € 53.596 | 04-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-59-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.122 | 07-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-59-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.398 | 11-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-59-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.348 | 05-06-2021 | 5,1 jaar |
| VKR-59-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.870 | 11-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-59-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.321 | 13-07-2021 | 11,9 jaar |
| VKR-59-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.887 | 14-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-59-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.699 | 15-06-2021 | 8,7 jaar |
| VKR-59-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.039 | 30-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-59-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.353 | 25-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-59-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 108.421 | 11-06-2021 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.464 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.801 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.300 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Transporter | € 37.100 | 514 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.600 | 518 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Ford Transit | € 36.200 | 497 cm | 200 cm | 1.930 kg |
| Fiat Scudo | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Partner | € 39.500 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 37.000 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.700 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Nissan Primastar | € 35.500 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 36.400 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.100 | - | 199 cm | 1.960 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.700 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 35.200 | - | 180 cm | 1.980 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.900 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 34.300 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Dodge Nitro | € 36.600 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.