VK-131-P
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2021, dus sinds 5 jaren en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1C2) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.525 en € 39.285, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.825 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 38.842 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 17 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.842 |
| Bruto BPM | € 9.421 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 oktober 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.756 kg |
| Massa rijklaar | 1.856 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.084 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B1C2 | |
| Uitvoering E1ATG3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*11 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VK-131-P | 25-03-2026 | 15:10 | periodieke controle | 9-04-2027 | Nee |
| VK-131-P | 7-04-2025 | 14:53 | periodieke controle | 9-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VK-131-P | 4-03-2024 | 14:18 | periodieke controle | 9-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VK-131-P | 29-03-2023 | 16:37 | periodieke controle | 9-04-2024 | Nee |
| VK-131-P | 1-04-2022 | 14:11 | periodieke controle | 9-04-2023 | Nee |
| VK-131-P | 9-04-2021 | 16:02 | periodieke controle | 9-04-2022 | Nee |
| VK-131-P | 3-09-2020 | 16:29 | periodieke controle | 13-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VK-131-P | 5-09-2019 | 15:00 | periodieke controle | 13-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-04-2025 | 14:53 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 14:18 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 3-09-2020 | 16:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 5-09-2019 | 15:00 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-09-2019 | 15:00 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VK-131-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VK-131-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VK-130-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.842 | 13-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-131-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-08-2014 | 16,8 jaar |
| VK-131-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.451 | 17-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-131-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.925 | 16-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-131-K | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 35.096 | 26-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-131-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 28.210 | 30-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-131-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.727 | 17-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-131-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.842 | 13-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-131-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.458 | 22-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-131-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.271 | 28-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-131-Z | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 33.377 | 25-11-2014 | 11,4 jaar |
| VK-133-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.983 | 09-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-137-P | Opel | Movano | Open wagen | € 52.046 | 09-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-138-P | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-08-2012 | 40,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.825 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.756 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 39.800 | 541 cm | 200 cm | 1.900 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 40.800 | 499 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit | € 38.100 | 486 cm | 200 cm | 1.930 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Renault Trafic | € 38.000 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Renault Master | € 39.000 | - | 199 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Expert | € 37.300 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.400 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Nissan King Cab | € 40.600 | - | 185 cm | 1.930 kg |
| Nissan Primastar | € 36.900 | 496 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota Hilux | € 38.800 | 526 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Fiat Scudo | € 39.600 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Ssangyong Korando | € 38.200 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Dodge Nitro | € 39.000 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Crafter | € 39.000 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.