VH-155-F
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 november 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A1A1) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2013 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.806 en € 43.015, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.753 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 37.310 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 1.557 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.310 |
| Bruto BPM | € 9.057 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant A1A1 | |
| Uitvoering E1APG3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*11 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VH-155-F | 3-12-2025 | 09:11 | periodieke controle | 3-12-2026 | Nee |
| VH-155-F | 4-11-2024 | 12:43 | periodieke controle | 20-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VH-155-F | 20-11-2023 | 14:53 | periodieke controle | 20-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VH-155-F | 28-10-2022 | 11:52 | periodieke controle | 20-11-2023 | Nee |
| VH-155-F | 29-10-2021 | 12:38 | periodieke controle | 20-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VH-155-F | 16-10-2020 | 11:25 | periodieke controle | 20-11-2021 | Nee |
| VH-155-F | 20-11-2019 | 09:50 | periodieke controle | 20-11-2020 | Nee |
| VH-155-F | 11-02-2019 | 13:52 | periodieke controle | 11-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 12:43 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-11-2024 | 12:43 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
2023 | |||||
| 20-11-2023 | 14:53 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 20-11-2023 | 14:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 29-10-2021 | 12:38 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-10-2021 | 12:38 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VH-155-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VH-155-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-151-F | Toyota | Hilux | Open laadvloer | € 41.026 | 07-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-152-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.844 | 07-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-155-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.438 | 30-01-2014 | 12,2 jaar |
| VH-155-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.449 | 04-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-155-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.310 | 07-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-155-H | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.748 | 27-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-155-J | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 53.723 | 19-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-155-K | Fiat | Ducato | Voor vervoer voertuigen | € 47.430 | 04-03-2014 | 12,3 jaar |
| VH-155-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 42.630 | 31-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-155-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 42.334 | 18-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-155-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.495 | 28-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-155-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.554 | 02-04-2014 | 12 jaar |
| VH-155-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.671 | 04-04-2014 | 12 jaar |
| VH-155-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.922 | 18-04-2014 | 13,4 jaar |
| VH-155-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.755 | 30-04-2014 | 12 jaar |
| VH-156-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.565 | 21-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-157-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.565 | 07-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-158-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.565 | 07-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-159-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.565 | 07-02-2014 | 12,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.753 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 35.700 | 498 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.400 | - | 191 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Expert | € 35.700 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.100 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.600 | - | 200 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit | € 35.600 | 497 cm | 200 cm | 1.840 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 35.400 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 34.700 | 495 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Nissan Primastar | € 35.300 | 504 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 36.000 | - | 199 cm | 1.840 kg |
| Toyota Hilux | € 37.300 | - | 182 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.700 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 34.500 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 36.200 | - | 180 cm | 1.640 kg |
| Ford Ranger | € 39.200 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Nissan Interstar | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.600 | - | 182 cm | 1.610 kg |
| Kia Sportage | € 37.700 | - | 184 cm | 1.560 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.200 | - | 183 cm | 1.520 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 35.400 | - | 182 cm | 1.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.