VBK-08-P
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (4202) nog 215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.235 en € 39.215, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.368 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 30.973 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 3.395 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juli 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.973 |
| Bruto BPM | € 7.566 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M A4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juli 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.640 kg |
| Massa rijklaar | 1.740 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.740 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant 4202 | |
| Uitvoering 5FANA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*13 | |
| Plaats chassisnummer by bodemplaat r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.26 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170032
Referentiecode producent: 17-C-001
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.367
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 12.330
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.2 februari 2016
Referentiecode RDW: MGP160064
Referentiecode producent: 15-C-111
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.299
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.343
E�n of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBK-08-P | 25-01-2024 | 16:14 | periodieke controle | 25-01-2025 | Nee |
| VBK-08-P | 25-01-2023 | 12:58 | periodieke controle | 25-01-2024 | Nee |
| VBK-08-P | 23-08-2021 | 13:28 | periodieke controle | 11-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VBK-08-P | 20-08-2021 | 09:20 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VBK-08-P | 21-08-2020 | 09:30 | periodieke controle | 11-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VBK-08-P | 11-09-2019 | 13:41 | periodieke controle | 11-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 23-08-2021 | 13:28 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-08-2021 | 09:20 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-08-2021 | 09:20 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2020 | |||||
| 21-08-2020 | 09:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBK-08-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBK-08-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBK-01-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.985 | 18-01-2020 | 6,8 jaar |
| VBK-02-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.789 | 16-09-2019 | 9,2 jaar |
| VBK-03-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.832 | 12-11-2019 | 7 jaar |
| VBK-04-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.159 | 16-01-2020 | 6,8 jaar |
| VBK-05-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.328 | 25-06-2020 | 10,2 jaar |
| VBK-06-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 40.598 | 11-11-2019 | 11,5 jaar |
| VBK-07-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.444 | 20-09-2019 | 6,9 jaar |
| VBK-08-B | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 103.575 | 24-07-2019 | 7,6 jaar |
| VBK-08-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.682 | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-08-F | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 83.581 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBK-08-G | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 52.454 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-08-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.819 | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-08-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 78.871 | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-08-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.815 | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-08-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.028 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBK-08-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.934 | 06-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-08-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.973 | 23-07-2019 | 11,1 jaar |
| VBK-08-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.811 | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-08-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.210 | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-08-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.113 | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-08-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.487 | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-08-Z | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 107.084 | 29-02-2020 | 6,1 jaar |
| VBK-09-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.832 | 30-08-2019 | 7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.368 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 34.800 | 498 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.400 | - | 191 cm | 1.740 kg |
| Peugeot Expert | € 33.900 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.000 | 494 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Ford Transit | € 35.000 | 497 cm | 200 cm | 1.770 kg |
| Fiat Scudo | € 33.400 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Transporter | € 35.300 | - | 200 cm | 1.730 kg |
| Nissan Primastar | € 34.500 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 32.300 | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Renault Master | € 34.900 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.400 | 471 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Dodge Van | € 35.700 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Nissan Interstar | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Dodge Journey | € 32.100 | - | 188 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.