V-839-NN
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A0A1) nog 241 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en juni 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.345 en € 39.455, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.246 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 35.020 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 3.774 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 juli 2018. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.020 |
| Bruto BPM | € 8.508 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 juli 2018. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2026. Het voertuig moet over 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.743 kg |
| Massa rijklaar | 1.843 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 947 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant A0A1 | |
| Uitvoering E1APG3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*10 | |
| Plaats chassisnummer by bodemplaat r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-839-NN | 24-04-2025 | 12:02 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-839-NN | 15-04-2024 | 10:41 | periodieke controle | 20-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-839-NN | 3-04-2023 | 16:37 | periodieke controle | 20-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-839-NN | 12-04-2022 | 16:37 | periodieke controle | 20-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-839-NN | 14-04-2021 | 16:55 | periodieke controle | 20-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-839-NN | 20-04-2020 | 16:00 | periodieke controle | 20-04-2021 | Nee |
| V-839-NN | 18-04-2019 | 15:26 | periodieke controle | 20-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-04-2025 | 12:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-04-2025 | 12:02 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-04-2025 | 12:02 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 15-04-2024 | 10:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-04-2024 | 10:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-04-2024 | 10:41 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 3-04-2023 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-04-2023 | 16:37 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 16:37 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-04-2022 | 16:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 14-04-2021 | 16:55 | 050 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
| 14-04-2021 | 16:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 18-04-2019 | 15:26 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 18-04-2019 | 15:26 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-04-2019 | 15:26 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-839-NN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-839-NN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-831-NN | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 87.736 | 06-04-2018 | 8 jaar |
| V-834-NN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.176 | 30-06-2018 | 8,1 jaar |
| V-835-NN | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 127.345 | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-836-NN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.741 | 24-08-2018 | 9,7 jaar |
| V-837-NN | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 56.850 | 12-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-839-NB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.927 | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-839-ND | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.661 | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-839-NF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2018 | 19,3 jaar |
| V-839-NG | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.537 | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-839-NH | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 26.101 | 03-04-2018 | 9,9 jaar |
| V-839-NJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.581 | 20-04-2018 | 8 jaar |
| V-839-NK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.744 | 07-05-2018 | 8 jaar |
| V-839-NL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.111 | 12-12-2018 | 8,2 jaar |
| V-839-NN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.020 | 31-07-2018 | 12,3 jaar |
| V-839-NP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.852 | 12-04-2018 | 8,5 jaar |
| V-839-NR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.570 | 30-04-2018 | 8 jaar |
| V-839-NT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.315 | 26-04-2018 | 8 jaar |
| V-839-NV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.534 | 23-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-839-NX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.186 | 08-05-2018 | 8,6 jaar |
| V-839-NZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.616 | 26-09-2018 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.246 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.743 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 32.200 | 498 cm | 190 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Expert | € 31.400 | 514 cm | 190 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 32.600 | 475 cm | 191 cm | 1.880 kg |
| Citroën Jumpy | € 32.000 | 494 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit | € 32.600 | 497 cm | 197 cm | 1.810 kg |
| Fiat Scudo | € 32.300 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Transporter | € 32.400 | - | 190 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 30.800 | 504 cm | 180 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Nissan Primastar | € 32.000 | 504 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 32.300 | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Renault Master | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Fiat Doblò | € 29.300 | 488 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Chrysler Ram Van | € 34.200 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 33.500 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Nissan Interstar | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Caddy | € 29.000 | - | 180 cm | 1.670 kg |
| Dodge Van | € 33.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Dodge Journey | € 32.100 | - | 188 cm | 1.730 kg |
| UAZ Bukhanka | € 28.300 | 432 cm | 194 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.