V-78-NRZ
Er rijden momenteel 53.891 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 8.099 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.709 en € 72.549, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.563 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 57.798 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 8.235 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.798 |
| Bruto BPM | € 13.938 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.682 kg |
| Massa rijklaar | 1.782 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.318 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHS7-B2F21E | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-78-NRZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-78-NRZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-NRZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.317 | 16-12-2025 | 0,5 jaar |
| V-71-NRZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.198 | 23-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-73-NRZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.883 | 14-04-2026 | 5,1 jaar |
| V-74-NRZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.158 | 09-01-2026 | 6,4 jaar |
| V-75-NRZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 23.317 | 23-03-2026 | 6,2 jaar |
| V-76-NRZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 25-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-77-NRZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.883 | 05-02-2026 | 6,9 jaar |
| V-78-NRB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.080 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-78-NRD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.645 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-78-NRF | General Motors-gmc | Sierra Denali | Pick-up truck | € 123.559 | 05-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-78-NRG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.770 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-78-NRH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.798 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-78-NRJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.794 | 25-02-2026 | 4,6 jaar |
| V-78-NRK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.141 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-78-NRL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.030 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-78-NRN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.938 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-78-NRP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.398 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-78-NRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.173 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-78-NRS | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 68.184 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-78-NRT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.626 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-78-NRV | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.990 | 18-12-2025 | 2,7 jaar |
| V-78-NRX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.045 | 05-01-2026 | 6,9 jaar |
| V-78-NRZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.798 | 13-01-2026 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.563 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.682 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Toyota ProAce | € 46.100 | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Fiat Scudo | € 48.100 | 520 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.200 | 546 cm | 199 cm | 1.850 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | € 47.200 | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 48.000 | - | 191 cm | 1.830 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 49.500 | 459 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Toyota RAV 4 | € 45.800 | 457 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 48.800 | 469 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Land Rover Freelander | € 47.500 | 445 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit | € 45.000 | - | 197 cm | 1.830 kg |
| Kia Sorento | € 49.500 | 469 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Jeep Cherokee | € 46.900 | 442 cm | 182 cm | 1.850 kg |
| Renault Express | € 47.700 | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Nissan X-Trail | € 46.200 | 469 cm | 183 cm | 1.590 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.500 | 470 cm | 188 cm | 1.620 kg |
| StreetScooter Work L | € 51.200 | 584 cm | 185 cm | 1.810 kg |
| Subaru Forester | € 48.600 | 464 cm | 182 cm | 1.640 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Seat Alhambra | € 53.700 | - | 188 cm | 1.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.