V-37-NLJ
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 8.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.709 en € 72.549, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.566 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 33.794 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 15.772 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 januari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.794 |
| Bruto BPM | € 8.236 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 januari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.617 kg |
| Massa rijklaar | 1.717 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.383 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering AHKK-B2F01D | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 143 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AN | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AN | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-37-NLJ | 14-01-2026 | 11:16 | periodieke controle | 14-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-NLJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-NLJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NLJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.150 | 26-01-2026 | 3,8 jaar |
| V-31-NLJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 36.320 | 10-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-32-NLJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.651 | 06-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-33-NLJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.981 | 27-11-2025 | 6,4 jaar |
| V-34-NLJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.176 | 16-01-2026 | 10,1 jaar |
| V-35-NLJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.188 | 17-02-2026 | 3 jaar |
| V-36-NLJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.188 | 08-12-2025 | 3 jaar |
| V-37-NLB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.938 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-37-NLD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.266 | 15-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-37-NLG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.748 | 12-12-2025 | 3,8 jaar |
| V-37-NLH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.069 | 16-01-2026 | 2,3 jaar |
| V-37-NLJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.794 | 12-01-2026 | 6,6 jaar |
| V-37-NLK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.041 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-37-NLL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.721 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-37-NLN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.367 | 21-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-37-NLP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.582 | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-37-NLR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.112 | 24-02-2026 | 4,9 jaar |
| V-37-NLS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.227 | 16-01-2026 | 2,5 jaar |
| V-37-NLT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.698 | 29-01-2026 | 4,7 jaar |
| V-37-NLV | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 132.980 | 27-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-37-NLX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.909 | 14-01-2026 | 4,8 jaar |
| V-37-NLZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.818 | 19-12-2025 | 3,8 jaar |
| V-38-NLJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.118 | 05-12-2025 | 3,3 jaar |
| V-39-NLJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.060 | 26-11-2025 | 4,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.