V-226-SF
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 december 2018, dus sinds 7 jaren, 3 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1002) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.990 en € 44.867, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.535 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 42.550 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-b € 4.015 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 december 2018. Het voertuig was toen 3 jaren en 11 maanden oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.550 |
| Bruto BPM | € 10.316 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 3 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 december 2018. Het voertuig was toen 3 jaren en 11 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.658 kg |
| Massa rijklaar | 1.758 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.002 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.760 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.760 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.760 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant 1002 | |
| Uitvoering 5FARC3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*13 | |
| Plaats chassisnummer by bodemplaat r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.18 oktober 2016
Referentiecode RDW: MGP160437
Referentiecode producent: 16-C-074
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.711
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.763
De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Hete uitlaatgassen komen dan vrij in de motorruimte. Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De EGR-pijp wordt vervangen en omliggende componenten worden gecontroleerd en eventueel hersteld.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-226-SF | 23-12-2025 | 11:13 | periodieke controle | 23-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-226-SF | 1-11-2024 | 15:51 | periodieke controle | 17-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-226-SF | 10-11-2023 | 15:33 | periodieke controle | 17-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-226-SF | 25-11-2022 | 16:19 | periodieke controle | 17-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-226-SF | 10-12-2021 | 12:05 | periodieke controle | 17-12-2022 | Nee |
| V-226-SF | 15-12-2020 | 13:38 | periodieke controle | 17-12-2021 | Nee |
| V-226-SF | 4-12-2019 | 16:48 | periodieke controle | 17-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| V-226-SF | 17-12-2018 | 15:32 | periodieke controle | 17-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-12-2025 | 11:13 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2025 | 11:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 15:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-11-2024 | 15:51 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-11-2024 | 15:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-11-2024 | 15:51 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 15:33 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-11-2023 | 15:33 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 10-11-2023 | 15:33 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 16:19 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-11-2022 | 16:19 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 25-11-2022 | 16:19 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 25-11-2022 | 16:19 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 4-12-2019 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-226-SF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-226-SF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-220-SF | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 55.278 | 17-09-2018 | 9 jaar |
| V-221-SF | Kia | Sorento | Gesloten opbouw | € 59.794 | 08-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-222-SF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.892 | 20-09-2018 | 8,8 jaar |
| V-223-SF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.808 | 10-09-2018 | 10,8 jaar |
| V-225-SF | Dacia | Duster | Gesloten opbouw | € 19.294 | 15-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-226-SB | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 54.945 | 28-09-2018 | 9,2 jaar |
| V-226-SF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.550 | 27-12-2018 | 11,2 jaar |
| V-226-SG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.818 | 19-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-226-SH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.264 | 21-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-226-SJ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.172 | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-226-SK | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 27.167 | 29-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-226-SL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.557 | 08-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-226-SN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.985 | 15-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-226-SP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.221 | 23-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-226-SR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.818 | 09-11-2018 | 7,6 jaar |
| V-226-ST | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.838 | 19-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-226-SV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.822 | 29-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-226-SX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.359 | 27-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-226-SZ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.200 | 30-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-227-SF | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-10-2018 | 20 jaar |
| V-228-SF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.908 | 06-12-2018 | 10,1 jaar |
| V-229-SF | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 76.128 | 07-11-2018 | 7,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.535 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.658 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit | € 37.400 | 486 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Transporter | € 38.600 | - | 200 cm | 1.770 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Renault Trafic | € 37.400 | - | 190 cm | 1.800 kg |
| Nissan Primastar | € 36.600 | 496 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.900 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Expert | € 36.100 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Fiat Scudo | € 37.500 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Renault Master | € 36.200 | - | 199 cm | 1.820 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.100 | - | 191 cm | 1.800 kg |
| Dodge Van | € 35.700 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Fiat Ducato | € 40.100 | - | 203 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Caddy | € 39.900 | 461 cm | 186 cm | 1.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.