9-VPP-39
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BJB6) nog 182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en juli 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.678 en € 45.618, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.243 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 42.629 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 5.386 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.629 |
| Bruto BPM | € 10.339 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | G9U B6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.953 kg |
| Massa rijklaar | 2.053 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 982 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.035 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.035 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.035 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant BJB6 | |
| Uitvoering E1ATE3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VPP-39 | 3-10-2024 | 14:49 | periodieke controle | 20-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPP-39 | 8-11-2023 | 15:49 | periodieke controle | 20-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPP-39 | 16-11-2022 | 15:05 | periodieke controle | 20-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPP-39 | 12-11-2021 | 16:46 | periodieke controle | 20-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPP-39 | 12-11-2020 | 12:55 | periodieke controle | 20-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPP-39 | 11-11-2019 | 16:37 | periodieke controle | 20-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-10-2024 | 14:49 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 3-10-2024 | 14:49 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 3-10-2024 | 14:49 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 8-11-2023 | 15:49 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-11-2023 | 15:49 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 16-11-2022 | 15:05 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-11-2022 | 15:05 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-11-2022 | 15:05 | 584 | 5.*.55 | 4 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-11-2022 | 15:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-11-2022 | 15:05 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 12-11-2021 | 16:46 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 12-11-2021 | 16:46 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 12-11-2021 | 16:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-11-2021 | 16:46 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-11-2021 | 16:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 12-11-2020 | 12:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-11-2020 | 12:55 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-11-2020 | 12:55 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 11-11-2019 | 16:37 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 11-11-2019 | 16:37 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-11-2019 | 16:37 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VPP-39 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VPP-39
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VPD-39 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.786 | 17-06-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPH-39 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.443 | 06-07-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPJ-39 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 37.250 | 30-06-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPK-39 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 20.893 | 30-06-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPL-39 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.290 | 07-07-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPP-30 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.856 | 16-07-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPP-32 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.436 | 14-07-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPP-34 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-07-2011 | 16,7 jaar |
| 9-VPP-39 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.629 | 25-07-2011 | 14,7 jaar |
| 9-VPZ-39 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.236 | 26-08-2011 | 14,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.243 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.953 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 37.600 | 525 cm | 194 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 38.600 | 514 cm | 200 cm | 2.150 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.800 | 525 cm | 199 cm | 2.140 kg |
| Renault Master | € 37.400 | - | 199 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit | € 38.300 | - | 200 cm | 1.920 kg |
| Hyundai H-1 | € 34.100 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Nissan Primastar | € 36.000 | 496 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Expert | € 37.500 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Crafter | € 38.000 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Fiat Scudo | € 39.700 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.900 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | - | 185 cm | 1.820 kg |
| Dodge Nitro | € 37.900 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.000 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Toyota HiAce | € 35.900 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 38.100 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.