8-VTX-11
Er rijden momenteel 53.506 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 2017, dus sinds 8 jaren, 8 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1B6) nog 496 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.880 en € 45.457, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.598 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 34.344 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 2.254 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.344 |
| Bruto BPM | € 8.456 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 8 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 april 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.160 kg |
| Massa rijklaar | 2.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 770 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B1B6 | |
| Uitvoering E1ATE3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*06 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VTX-11 | 9-04-2026 | 15:01 | periodieke controle | 19-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTX-11 | 24-03-2025 | 15:59 | periodieke controle | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTX-11 | 13-03-2024 | 14:32 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTX-11 | 7-03-2023 | 15:07 | periodieke controle | 19-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTX-11 | 29-03-2022 | 15:01 | periodieke controle | 19-04-2023 | Nee |
| 8-VTX-11 | 15-03-2021 | 14:23 | periodieke controle | 19-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTX-11 | 2-03-2020 | 13:10 | periodieke controle | 19-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTX-11 | 19-04-2019 | 14:28 | periodieke controle | 19-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 15:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2026 | 15:01 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 9-04-2026 | 15:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 15:59 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 13-03-2024 | 14:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-03-2024 | 14:32 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-03-2024 | 14:32 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 15:07 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-03-2023 | 15:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2023 | 15:07 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 15-03-2021 | 14:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-03-2021 | 14:23 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 2-03-2020 | 13:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-03-2020 | 13:10 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 19-04-2019 | 14:28 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VTX-11 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VTX-11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VTD-11 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.306 | 27-01-2012 | 14,4 jaar |
| 8-VTH-11 | Chevrolet | G | Gesloten opbouw | € 58.706 | 03-02-2012 | 14,4 jaar |
| 8-VTJ-11 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.458 | 09-02-2012 | 14,4 jaar |
| 8-VTK-11 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.791 | 16-02-2012 | 14,4 jaar |
| 8-VTL-11 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 35.717 | 24-02-2012 | 14,4 jaar |
| 8-VTN-11 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 31.940 | 22-03-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VTP-11 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.142 | 28-02-2012 | 14,4 jaar |
| 8-VTR-11 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.778 | 14-03-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VTV-11 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.853 | 16-03-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VTX-11 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.344 | 30-03-2012 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.598 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 39.400 | 500 cm | 198 cm | 2.150 kg |
| Hyundai H-1 | € 34.100 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C18 | € 36.500 | - | 200 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S14 | € 34.400 | - | 200 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Crafter | € 38.100 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Renault Trafic | € 38.500 | 498 cm | 191 cm | 2.090 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 37.400 | - | 199 cm | 2.140 kg |
| Toyota HiAce | € 37.200 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Ford Transit | € 39.900 | - | 197 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumpy | € 39.100 | 522 cm | 193 cm | 1.980 kg |
| Renault Master | € 35.100 | - | 199 cm | 2.200 kg |
| Kia Carnival | € 37.000 | - | 190 cm | 1.950 kg |
| Toyota Hilux | € 39.100 | 526 cm | 181 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.