8-VTX-11
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 2017, dus sinds 8 jaren, 5 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1B6) nog 517 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.880 en € 45.457, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.607 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 34.344 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 2.263 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.344 |
| Bruto BPM | € 8.456 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 5 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.160 kg |
| Massa rijklaar | 2.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 770 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B1B6 | |
| Uitvoering E1ATE3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*06 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VTX-11 | 9-04-2026 | 15:01 | periodieke controle | 19-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTX-11 | 24-03-2025 | 15:59 | periodieke controle | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTX-11 | 13-03-2024 | 14:32 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTX-11 | 7-03-2023 | 15:07 | periodieke controle | 19-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTX-11 | 29-03-2022 | 15:01 | periodieke controle | 19-04-2023 | Nee |
| 8-VTX-11 | 15-03-2021 | 14:23 | periodieke controle | 19-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTX-11 | 2-03-2020 | 13:10 | periodieke controle | 19-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VTX-11 | 19-04-2019 | 14:28 | periodieke controle | 19-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 15:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2026 | 15:01 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 9-04-2026 | 15:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 15:59 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 13-03-2024 | 14:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-03-2024 | 14:32 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-03-2024 | 14:32 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 15:07 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-03-2023 | 15:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2023 | 15:07 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 15-03-2021 | 14:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-03-2021 | 14:23 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 2-03-2020 | 13:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-03-2020 | 13:10 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 19-04-2019 | 14:28 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VTX-11 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VTX-11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VTD-11 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.306 | 27-01-2012 | 14,2 jaar |
| 8-VTH-11 | Chevrolet | G | Gesloten opbouw | € 58.706 | 03-02-2012 | 14,2 jaar |
| 8-VTJ-11 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.458 | 09-02-2012 | 14,2 jaar |
| 8-VTK-11 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.791 | 16-02-2012 | 14,2 jaar |
| 8-VTL-11 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 35.717 | 24-02-2012 | 14,2 jaar |
| 8-VTN-11 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 31.940 | 22-03-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VTP-11 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.142 | 28-02-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VTR-11 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.778 | 14-03-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VTV-11 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.853 | 16-03-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VTX-11 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.344 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.607 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 39.400 | 500 cm | 198 cm | 2.150 kg |
| Hyundai H-1 | € 34.100 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C18 | € 36.700 | - | 200 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Crafter | € 38.000 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S14 | € 34.800 | - | 200 cm | 2.170 kg |
| Renault Trafic | € 38.500 | 498 cm | 191 cm | 2.090 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.210 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 37.400 | - | 199 cm | 2.140 kg |
| Toyota HiAce | € 37.200 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Ford Transit | € 39.900 | - | 197 cm | 2.230 kg |
| Renault Master | € 35.100 | - | 199 cm | 2.200 kg |
| Kia Carnival | € 37.000 | - | 190 cm | 1.950 kg |
| Toyota Hilux | € 39.100 | 526 cm | 181 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.