8-VRS-03
Er rijden momenteel 53.506 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BHB6) nog 222 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en juli 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.330 en € 37.877, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.565 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 36.765 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 4.200 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.765 |
| Bruto BPM | € 9.038 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R M7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 oktober 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 8 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.983 kg |
| Massa rijklaar | 2.083 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 877 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BHB6 | |
| Uitvoering E1ATG2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VRS-03 | 9-10-2025 | 16:24 | periodieke controle | 9-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRS-03 | 3-10-2024 | 11:53 | periodieke controle | 3-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRS-03 | 14-09-2023 | 12:28 | periodieke controle | 15-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRS-03 | 15-09-2022 | 10:42 | periodieke controle | 15-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRS-03 | 31-08-2021 | 15:53 | periodieke controle | 31-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRS-03 | 9-07-2020 | 10:25 | periodieke controle | 22-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRS-03 | 12-08-2019 | 16:12 | periodieke controle | 22-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-10-2025 | 16:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-10-2025 | 16:24 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-10-2025 | 16:24 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2024 | |||||
| 3-10-2024 | 11:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 14-09-2023 | 12:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-09-2023 | 12:28 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 14-09-2023 | 12:28 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 15-09-2022 | 10:42 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 15-09-2022 | 10:42 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-09-2022 | 10:42 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 15-09-2022 | 10:42 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 15-09-2022 | 10:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-09-2022 | 10:42 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 31-08-2021 | 15:53 | 514 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 31-08-2021 | 15:53 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 31-08-2021 | 15:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 9-07-2020 | 10:25 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 12-08-2019 | 16:12 | 601 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht werkt niet |
| 12-08-2019 | 16:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VRS-03 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VRS-03
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VRB-03 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.300 | 02-09-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VRJ-03 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 36.268 | 05-10-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VRK-03 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.073 | 30-09-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VRP-03 | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 96.810 | 15-10-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VRS-01 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 18.870 | 27-10-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VRS-02 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 18.870 | 27-10-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VRS-03 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.765 | 21-10-2011 | 14,7 jaar |
| 8-VRX-03 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.990 | 08-11-2011 | 14,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.565 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.983 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai H-1 | € 32.100 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Renault Trafic | € 33.500 | 489 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Renault Master | € 34.600 | - | 199 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Transporter | € 32.500 | 514 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 32.300 | 475 cm | 191 cm | 1.860 kg |
| Toyota HiAce | € 34.100 | 504 cm | 180 cm | 1.980 kg |
| Ford Transit | € 33.100 | - | 197 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Crafter | € 34.300 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Chrysler Ram Van | € 34.200 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35S14 | € 34.400 | - | 200 cm | 2.170 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.200 | - | 195 cm | 1.980 kg |
| Nissan Interstar | € 34.000 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Nissan Primastar | € 35.300 | - | 190 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 35.500 | - | 197 cm | 2.140 kg |
| Ldv Maxus | € 35.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Iveco 40C18 | € 31.700 | - | 200 cm | 2.050 kg |
| Dodge Nitro | € 35.600 | - | 186 cm | 1.830 kg |
| Kia Carnival | € 32.100 | - | 190 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.