8-VGT-86
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9T L2H1 Tecshift gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9T L2H1 Tecshift bedraagt € 34.885 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9T L2H1 Tecshift is daardoor € 1.448 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9T L2H1 Tecshift | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9T L2H1 Tecshift |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 34.885 |
| Bruto BPM | € 8.586 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 1 maand en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.932 kg |
| Massa rijklaar | 2.032 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 898 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.930 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.930 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VGT-86 | 2-04-2026 | 16:23 | periodieke controle | 2-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGT-86 | 17-03-2025 | 15:53 | periodieke controle | 29-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGT-86 | 28-03-2024 | 13:54 | periodieke controle | 29-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGT-86 | 29-03-2023 | 14:23 | periodieke controle | 29-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGT-86 | 15-03-2022 | 15:19 | periodieke controle | 27-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGT-86 | 23-03-2021 | 14:50 | periodieke controle | 27-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGT-86 | 20-03-2020 | 08:48 | periodieke controle | 27-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGT-86 | 12-03-2019 | 14:06 | periodieke controle | 27-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 16:23 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 2-04-2026 | 16:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 15:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 17-03-2025 | 15:53 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 17-03-2025 | 15:53 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 28-03-2024 | 13:54 | 222 | 5.*.28 | 2 | Roestschade veerschotel |
| 28-03-2024 | 13:54 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 29-03-2023 | 14:23 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 29-03-2023 | 14:23 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
2022 | |||||
| 15-03-2022 | 15:19 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 15-03-2022 | 15:19 | 305 | 5.*.31 | 2 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
2021 | |||||
| 23-03-2021 | 14:50 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 20-03-2020 | 08:48 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 20-03-2020 | 08:48 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VGT-86 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VGT-86
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VGD-86 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | € 44.736 | 05-01-2010 | 16,3 jaar |
| 8-VGF-86 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.443 | 16-02-2010 | 16,2 jaar |
| 8-VGG-86 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.914 | 18-01-2010 | 16,3 jaar |
| 8-VGL-86 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.050 | 12-02-2010 | 16,2 jaar |
| 8-VGS-86 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.341 | 18-03-2010 | 16,1 jaar |
| 8-VGT-80 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.552 | 02-04-2010 | 16,1 jaar |
| 8-VGT-81 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 38.773 | 18-03-2010 | 16,1 jaar |
| 8-VGT-84 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.222 | 09-03-2010 | 16,1 jaar |
| 8-VGT-86 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.885 | 13-03-2010 | 16,1 jaar |
| 8-VGT-87 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.509 | 11-03-2010 | 16,1 jaar |
| 8-VGT-88 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 16.549 | 12-03-2010 | 16,1 jaar |
| 8-VGT-89 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 16.549 | 12-03-2010 | 16,1 jaar |
| 8-VGX-86 | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 16-03-2010 | 16,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.932 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Renault Trafic | € 36.900 | 525 cm | 194 cm | 2.090 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Transporter | € 37.800 | 514 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Fiat Scudo | € 36.500 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Ford Transit | € 37.000 | - | 200 cm | 1.920 kg |
| Nissan Primastar | € 35.800 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Hyundai H-1 | € 34.100 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Renault Master | € 36.600 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Peugeot Expert | € 37.500 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.300 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.300 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 36.000 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | - | 185 cm | 1.820 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Dodge Nitro | € 36.900 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Iveco 35S14 | € 35.200 | - | 200 cm | 2.080 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.