5-VXG-34
Er rijden momenteel 53.506 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 4 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1AE) nog 74 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en januari 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.570 en € 50.939, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.335 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 35.026 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 1.309 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.026 |
| Bruto BPM | € 8.620 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.831 kg |
| Massa rijklaar | 1.931 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.019 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant B1AE | |
| Uitvoering E1ASD3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*08 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VXG-34 | 2-12-2025 | 11:07 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXG-34 | 16-01-2025 | 16:00 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXG-34 | 11-01-2024 | 14:03 | periodieke controle | 22-01-2025 | Nee |
| 5-VXG-34 | 2-01-2023 | 15:25 | periodieke controle | 22-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXG-34 | 7-01-2022 | 15:55 | periodieke controle | 22-01-2023 | Nee |
| 5-VXG-34 | 22-01-2021 | 11:08 | periodieke controle | 22-01-2022 | Nee |
| 5-VXG-34 | 8-07-2020 | 15:40 | periodieke controle | 8-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VXG-34 | 4-07-2019 | 14:17 | periodieke controle | 4-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-12-2025 | 11:07 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 2-12-2025 | 11:07 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 16-01-2025 | 16:00 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2025 | 16:00 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-01-2025 | 16:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 2-01-2023 | 15:25 | 992 | 5.*.27 | 1 | Band bevat uitstekend metalen element |
| 2-01-2023 | 15:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2023 | 15:25 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2020 | |||||
| 8-07-2020 | 15:40 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-07-2020 | 15:40 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 8-07-2020 | 15:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-07-2020 | 15:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VXG-34 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VXG-34
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VXD-34 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.388 | 20-06-2012 | 14,1 jaar |
| 5-VXF-34 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.153 | 10-07-2012 | 14 jaar |
| 5-VXG-32 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.900 | 29-06-2012 | 14 jaar |
| 5-VXG-33 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.026 | 28-06-2012 | 14 jaar |
| 5-VXG-34 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.026 | 28-06-2012 | 14 jaar |
| 5-VXG-38 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.241 | 29-06-2012 | 14 jaar |
| 5-VXG-39 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.549 | 29-06-2012 | 14 jaar |
| 5-VXJ-34 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.134 | 10-07-2012 | 14 jaar |
| 5-VXN-34 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.794 | 02-08-2012 | 13,9 jaar |
| 5-VXP-34 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 18.323 | 16-08-2012 | 13,9 jaar |
| 5-VXX-34 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 41.080 | 31-08-2012 | 13,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.335 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.831 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.300 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Transporter | € 37.000 | 514 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.500 | 522 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Ford Transit | € 36.200 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Fiat Scudo | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 37.000 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Nissan Primastar | € 35.500 | 497 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Toyota ProAce | € 34.300 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 36.400 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Toyota Hilux | € 38.100 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.300 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 35.600 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.900 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 34.300 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Dodge Nitro | € 36.600 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.