3-VZB-54
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-2 2.0cdti/84kw-dpf-e4 2.9T L2H1 gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-2 2.0cdti/84kw-dpf-e4 2.9T L2H1 bedraagt € 33.842 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-2 2.0cdti/84kw-dpf-e4 2.9T L2H1 is daardoor € 2.491 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-2 2.0cdti/84kw-dpf-e4 2.9T L2H1 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-2 2.0cdti/84kw-dpf-e4 2.9T L2H1 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.842 |
| Bruto BPM | € 8.335 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 september 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.720 kg |
| Massa rijklaar | 1.820 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.210 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VZB-54 | 6-06-2025 | 13:35 | periodieke controle | 28-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VZB-54 | 14-06-2024 | 09:20 | periodieke controle | 28-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VZB-54 | 18-07-2023 | 14:03 | periodieke controle | 28-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VZB-54 | 8-07-2022 | 12:01 | periodieke controle | 28-07-2023 | Nee |
| 3-VZB-54 | 29-06-2021 | 14:35 | periodieke controle | 28-07-2022 | Nee |
| 3-VZB-54 | 28-07-2020 | 12:45 | periodieke controle | 28-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VZB-54 | 16-09-2019 | 11:14 | periodieke controle | 5-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-06-2025 | 13:35 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2024 | |||||
| 14-06-2024 | 09:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-06-2024 | 09:20 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 14-06-2024 | 09:20 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2023 | |||||
| 18-07-2023 | 14:03 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 18-07-2023 | 14:03 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 28-07-2020 | 12:45 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 16-09-2019 | 11:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-09-2019 | 11:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VZB-54 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VZB-54
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VZB-50 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.433 | 14-09-2012 | 13,6 jaar |
| 3-VZB-52 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 40.728 | 11-09-2012 | 13,6 jaar |
| 3-VZB-54 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.842 | 17-09-2012 | 13,6 jaar |
| 3-VZB-55 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.508 | 14-09-2012 | 13,6 jaar |
| 3-VZB-57 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.568 | 10-09-2012 | 13,6 jaar |
| 3-VZD-54 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.571 | 18-09-2012 | 13,6 jaar |
| 3-VZF-54 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.772 | 27-09-2012 | 13,6 jaar |
| 3-VZH-54 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.433 | 11-10-2012 | 13,5 jaar |
| 3-VZJ-54 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.398 | 07-02-2013 | 13,2 jaar |
| 3-VZK-54 | Fuso | Canter | Kipper | € 35.123 | 11-10-2012 | 13,5 jaar |
| 3-VZL-54 | Ford | F 250 | Open laadvloer | € 57.395 | 13-12-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VZP-54 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 29.870 | 03-11-2012 | 13,5 jaar |
| 3-VZR-54 | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.488 | 08-11-2012 | 13,4 jaar |
| 3-VZS-54 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.214 | 16-11-2012 | 13,4 jaar |
| 3-VZT-54 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | € 43.715 | 14-01-2013 | 13,3 jaar |
| 3-VZV-54 | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 47.574 | 07-12-2012 | 13,4 jaar |
| 3-VZZ-54 | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 58.528 | 28-12-2012 | 13,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.000 | 498 cm | 190 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.300 | - | 191 cm | 1.880 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.800 | 514 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit | € 36.000 | 497 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan Primastar | € 35.600 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 36.600 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Toyota Hilux | € 37.600 | 526 cm | 182 cm | 1.860 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.700 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 35.400 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Volkswagen Crafter | € 36.800 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Isuzu D-Max | € 37.100 | - | 180 cm | 1.870 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 36.200 | - | 180 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.