3-VTN-32
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1BF) nog 98 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en december 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.155 en € 51.515, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.088 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 38.253 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 2.835 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.253 |
| Bruto BPM | € 9.396 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 1 maand en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.077 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant B1BF | |
| Uitvoering E1ATD3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VTN-32 | 5-03-2026 | 16:05 | periodieke controle | 11-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VTN-32 | 14-02-2025 | 14:00 | periodieke controle | 11-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VTN-32 | 7-03-2024 | 15:23 | periodieke controle | 11-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VTN-32 | 28-02-2023 | 16:26 | periodieke controle | 11-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VTN-32 | 8-03-2022 | 13:32 | periodieke controle | 11-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VTN-32 | 24-02-2021 | 12:29 | periodieke controle | 11-03-2022 | Nee |
| 3-VTN-32 | 11-03-2020 | 15:50 | periodieke controle | 11-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VTN-32 | 1-03-2019 | 16:41 | periodieke controle | 4-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-03-2026 | 16:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-03-2026 | 16:05 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 5-03-2026 | 16:05 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 5-03-2026 | 16:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 14:00 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 14-02-2025 | 14:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-02-2025 | 14:00 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 15:23 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 7-03-2024 | 15:23 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2024 | 15:23 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 28-02-2023 | 16:26 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 28-02-2023 | 16:26 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 8-03-2022 | 13:32 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 8-03-2022 | 13:32 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-03-2022 | 13:32 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-03-2022 | 13:32 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2020 | |||||
| 11-03-2020 | 15:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 11-03-2020 | 15:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 1-03-2019 | 16:41 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VTN-32 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VTN-32
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VTD-32 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.477 | 01-02-2013 | 13,2 jaar |
| 3-VTJ-32 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.507 | 09-02-2012 | 14,2 jaar |
| 3-VTK-32 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.382 | 16-02-2012 | 14,2 jaar |
| 3-VTN-30 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.202 | 22-02-2012 | 14,2 jaar |
| 3-VTN-32 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.253 | 27-02-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTN-33 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.733 | 22-02-2012 | 14,2 jaar |
| 3-VTN-34 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.182 | 23-02-2012 | 14,2 jaar |
| 3-VTN-35 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.354 | 21-02-2012 | 14,2 jaar |
| 3-VTN-36 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.811 | 24-02-2012 | 14,2 jaar |
| 3-VTN-39 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.952 | 22-02-2012 | 14,2 jaar |
| 3-VTP-32 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.360 | 26-03-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTR-32 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.640 | 01-03-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTV-32 | Renault Trucks | Master | Gesloten opbouw | € 53.198 | 09-03-2012 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.088 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.300 | 541 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.300 | 537 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 41.300 | 525 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Ford Transit | € 40.800 | - | 197 cm | 2.000 kg |
| Renault Trafic | € 39.900 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.900 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Renault Master | € 40.700 | - | 199 cm | 1.930 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 41.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 39.600 | 531 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 40.100 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Ford Ranger | € 40.500 | 544 cm | 185 cm | 2.040 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.200 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Nissan Navara | € 43.400 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Citroën Jumpy | € 39.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Toyota HiAce | € 40.700 | - | 180 cm | 2.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.