21-BZ-FP
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juli 2011, dus sinds 14 jaren, 9 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro 2.5cdti 2.9T L2H1 Tecshift Crewcab speciale groep rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Vivaro 2.5cdti 2.9T L2H1 Tecshift Crewcab is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro 2.5cdti 2.9T L2H1 Tecshift Crewcab | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro 2.5cdti 2.9T L2H1 Tecshift Crewcab |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.862 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 99 kW (135 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2463cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juli 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 9 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 april 2026. Het voertuig moet over 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.124 kg |
| Massa rijklaar | 2.224 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 836 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.060 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.060 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.060 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-BZ-FP | 14-04-2025 | 13:34 | periodieke controle | 23-04-2026 | Nee |
| 21-BZ-FP | 17-04-2024 | 15:21 | periodieke controle | 23-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BZ-FP | 20-04-2023 | 14:41 | periodieke controle | 23-04-2024 | Nee |
| 21-BZ-FP | 4-04-2022 | 13:16 | periodieke controle | 23-04-2023 | Nee |
| 21-BZ-FP | 13-04-2021 | 15:39 | periodieke controle | 23-04-2022 | Nee |
| 21-BZ-FP | 17-04-2020 | 16:34 | periodieke controle | 23-04-2021 | Nee |
| 21-BZ-FP | 15-04-2019 | 15:54 | periodieke controle | 23-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-04-2024 | 15:21 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 17-04-2024 | 15:21 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2019 | |||||
| 15-04-2019 | 15:54 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 21-BZ-FP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
21-BZ-FP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-BJ-FP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2003 | 22,9 jaar |
| 21-BZ-FG | Land Rover | LA | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2006 | 20,1 jaar |
| 21-BZ-FJ | Volkswagen | LT | Open wagen | Onbekend | 09-06-2006 | 19,9 jaar |
| 21-BZ-FL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2006 | 19,8 jaar |
| 21-BZ-FN | Citroën | 244 L | Kampeerwagen | Onbekend | 17-06-2006 | 22,8 jaar |
| 21-BZ-FP | Opel | Vivaro | Speciale groep | Onbekend | 16-06-2006 | 19,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.124 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 39.100 | 500 cm | 198 cm | 2.150 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 37.900 | - | 199 cm | 2.140 kg |
| Hyundai H-1 | € 34.100 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Renault Trafic | € 38.400 | 525 cm | 194 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C18 | € 37.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Crafter | € 38.000 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S14 | € 34.800 | - | 200 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit | € 39.400 | - | 197 cm | 2.230 kg |
| Dodge Nitro | € 38.500 | 458 cm | 185 cm | 1.930 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.210 kg |
| Toyota HiAce | € 37.200 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.500 | 508 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Land Rover Defender | € 36.300 | - | 181 cm | 1.920 kg |
| Renault Master | € 35.100 | - | 199 cm | 2.200 kg |
| Kia Carnival | € 37.000 | - | 190 cm | 1.950 kg |
| Toyota Hilux | € 39.100 | 526 cm | 181 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.