2-VZX-76
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BJBH) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en januari 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.454 en € 61.889, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.041 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 26.454 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 13.587 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 december 2012. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.454 |
| Bruto BPM | € 8.842 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | G9U B6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 december 2012. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.052 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.005 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.005 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant BJBH | |
| Uitvoering E1ATE3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*04 | |
| Plaats chassisnummer by bodemplaat r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 220 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VZX-76 | 4-12-2025 | 10:33 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VZX-76 | 5-12-2024 | 10:47 | periodieke controle | 19-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VZX-76 | 19-12-2023 | 09:46 | periodieke controle | 19-12-2024 | Nee |
| 2-VZX-76 | 28-11-2022 | 16:32 | periodieke controle | 8-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VZX-76 | 8-12-2021 | 14:19 | periodieke controle | 8-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VZX-76 | 24-09-2020 | 14:54 | periodieke controle | 24-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VZX-76 | 3-09-2019 | 11:08 | periodieke controle | 18-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 10:33 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 4-12-2025 | 10:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-12-2025 | 10:33 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2025 | 10:33 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2025 | 10:33 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 5-12-2024 | 10:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-12-2024 | 10:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 28-11-2022 | 16:32 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2021 | |||||
| 8-12-2021 | 14:19 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 8-12-2021 | 14:19 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 24-09-2020 | 14:54 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 24-09-2020 | 14:54 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2020 | 14:54 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 24-09-2020 | 14:54 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 3-09-2019 | 11:08 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 3-09-2019 | 11:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-09-2019 | 11:08 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VZX-76 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VZX-76
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VZB-76 | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-10-1996 | 29,5 jaar |
| 2-VZD-76 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 30.502 | 21-09-2012 | 13,6 jaar |
| 2-VZH-76 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.320 | 05-10-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZJ-76 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.943 | 15-10-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZK-76 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.916 | 18-10-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZL-76 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 29.981 | 23-10-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZN-76 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.350 | 29-10-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZP-76 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.053 | 31-10-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZR-76 | Volkswagen | Transporter | MPV | € 49.443 | 07-11-2012 | 13,4 jaar |
| 2-VZS-76 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.425 | 19-11-2012 | 13,4 jaar |
| 2-VZT-76 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.952 | 20-11-2012 | 13,4 jaar |
| 2-VZX-72 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.072 | 30-11-2012 | 13,4 jaar |
| 2-VZX-73 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.072 | 30-11-2012 | 13,4 jaar |
| 2-VZX-75 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.565 | 13-12-2012 | 16,1 jaar |
| 2-VZX-76 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 26.454 | 05-12-2012 | 14,7 jaar |
| 2-VZX-77 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.628 | 07-12-2012 | 14,3 jaar |
| 2-VZX-79 | Nissan | Pathfinder | Gesloten opbouw | € 33.453 | 04-12-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZZ-76 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.380 | 09-01-2013 | 13,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.041 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 40.400 | 541 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.300 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 40.000 | 594 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 40.400 | 525 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Ford Transit | € 40.000 | - | 197 cm | 1.980 kg |
| Renault Trafic | € 38.900 | 525 cm | 194 cm | 1.990 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Renault Master | € 39.800 | - | 199 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Crafter | € 40.400 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Expert | € 38.800 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Toyota Hilux | € 38.800 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Fiat Scudo | € 39.600 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Ford Ranger | € 40.500 | 544 cm | 185 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumpy | € 38.200 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.200 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Dodge Nitro | € 39.700 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Isuzu D-Max | € 39.300 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Toyota HiAce | € 40.000 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.