1-VNZ-74
Er rijden momenteel 53.506 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 oktober 2025, dus sinds 8 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er nog 8.649 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 36.835 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 206 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.835 |
| Bruto BPM | € 9.055 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 maart 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.931 kg |
| Massa rijklaar | 2.031 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 999 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VNZ-74 | 17-02-2026 | 16:39 | periodieke controle | 8-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNZ-74 | 16-02-2026 | 16:28 | periodieke controle | 8-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNZ-74 | 7-03-2025 | 12:32 | periodieke controle | 8-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNZ-74 | 8-03-2024 | 13:36 | periodieke controle | 8-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNZ-74 | 17-02-2023 | 13:15 | periodieke controle | 5-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNZ-74 | 25-02-2022 | 11:13 | periodieke controle | 5-03-2023 | Nee |
| 1-VNZ-74 | 5-03-2021 | 14:48 | periodieke controle | 5-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNZ-74 | 18-02-2020 | 14:56 | periodieke controle | 4-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VNZ-74 | 1-03-2019 | 14:43 | periodieke controle | 4-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-02-2026 | 16:39 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2026 | 16:39 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-02-2026 | 16:39 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 17-02-2026 | 16:39 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 17-02-2026 | 16:39 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 16-02-2026 | 16:28 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 16-02-2026 | 16:28 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 16-02-2026 | 16:28 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 16-02-2026 | 16:28 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-02-2026 | 16:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 12:32 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 8-03-2024 | 13:36 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 13:15 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 5-03-2021 | 14:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-03-2021 | 14:48 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-03-2021 | 14:48 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 18-02-2020 | 14:56 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 1-03-2019 | 14:43 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 1-03-2019 | 14:43 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VNZ-74 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VNZ-74
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VNB-74 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.500 | 28-03-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VND-74 | Iveco | 35S14 | Opleggertrekker | € 54.413 | 16-03-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VNF-74 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 32.550 | 24-03-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VNH-74 | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 32.977 | 28-04-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VNK-74 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 16.100 | 08-04-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VNL-74 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.377 | 17-05-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNP-74 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.185 | 26-04-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VNR-74 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.964 | 24-06-2011 | 15 jaar |
| 1-VNT-74 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 37.711 | 06-05-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VNV-74 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.412 | 26-05-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNX-74 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.110 | 18-05-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNZ-74 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.835 | 25-05-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VNZ-76 | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 31-05-2011 | 22,1 jaar |
| 1-VNZ-78 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 63.258 | 29-07-2011 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.629 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.931 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.200 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Renault Trafic | € 39.200 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Fiat Scudo | € 39.900 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 34.100 | 514 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.800 | 522 cm | 193 cm | 1.980 kg |
| Toyota Hilux | € 38.500 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.