09-BZ-GT
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 februari 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro 2.5cdti 2.9T L2H1 Tecshift gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Vivaro 2.5cdti 2.9T L2H1 Tecshift is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro 2.5cdti 2.9T L2H1 Tecshift | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro 2.5cdti 2.9T L2H1 Tecshift |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.621 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 99 kW (135 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2463cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.950 kg |
| Massa rijklaar | 2.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.010 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.060 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.060 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.060 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 09-BZ-GT | 4-11-2025 | 08:57 | periodieke controle | 18-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BZ-GT | 11-11-2024 | 10:15 | periodieke controle | 18-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BZ-GT | 18-12-2023 | 14:12 | periodieke controle | 18-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BZ-GT | 27-02-2023 | 10:00 | periodieke controle | 3-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BZ-GT | 9-02-2022 | 13:47 | periodieke controle | 3-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BZ-GT | 3-03-2021 | 11:44 | periodieke controle | 3-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BZ-GT | 27-01-2020 | 16:37 | periodieke controle | 13-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BZ-GT | 17-01-2019 | 14:26 | periodieke controle | 13-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 08:57 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 11-11-2024 | 10:15 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 11-11-2024 | 10:15 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-11-2024 | 10:15 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 18-12-2023 | 14:12 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 18-12-2023 | 14:12 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-12-2023 | 14:12 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 18-12-2023 | 14:12 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 18-12-2023 | 14:12 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 18-12-2023 | 14:12 | 526 | 5.*.62 | 1 | Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
| 18-12-2023 | 14:12 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 27-02-2023 | 10:00 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 9-02-2022 | 13:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-02-2022 | 13:47 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 3-03-2021 | 11:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-03-2021 | 11:44 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 27-01-2020 | 16:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 17-01-2019 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 09-BZ-GT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
09-BZ-GT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09-BB-GT | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2002 | 24,3 jaar |
| 09-BJ-GT | Volkswagen | LT | Open wagen | Onbekend | 11-06-2003 | 22,9 jaar |
| 09-BT-GT | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2005 | 20,9 jaar |
| 09-BZ-GB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.292 | 13-07-2006 | 19,8 jaar |
| 09-BZ-GG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-06-2006 | 19,8 jaar |
| 09-BZ-GN | Peugeot | 307 | Gesloten opbouw | € 31.091 | 28-06-2006 | 19,8 jaar |
| 09-BZ-GT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-06-2006 | 19,8 jaar |
| 09-BZ-GV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2006 | 19,8 jaar |
| 09-BZ-GX | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 79.486 | 30-06-2006 | 19,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.900 | 525 cm | 194 cm | 2.090 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Transporter | € 37.800 | 514 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.000 | 525 cm | 199 cm | 2.140 kg |
| Ford Transit | € 37.500 | - | 200 cm | 1.920 kg |
| Nissan Primastar | € 35.500 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Hyundai H-1 | € 34.100 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Renault Master | € 36.600 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Peugeot Expert | € 37.500 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.300 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Fiat Scudo | € 37.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.300 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | - | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 35.600 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Dodge Nitro | € 36.900 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 34.300 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Iveco 35S14 | € 35.200 | - | 200 cm | 2.080 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.