VRZ-63-N
Er rijden momenteel 14.542 Opel Movano's rond in Nederland. Deze Movano komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Movano gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DBPFC) nog 164 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.182 en € 63.784, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.473 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Movano bedraagt € 58.307 incl. BTW en BPM, deze Opel Movano is daardoor € 1.166 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Opel Movano is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 oktober 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Movano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Movano | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Movano |
| Lengte | 6,36 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.307 |
| Bruto BPM | € 14.059 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 oktober 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.065 kg |
| Massa rijklaar | 2.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DBPFC | |
| Uitvoering MSL000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*23 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 242 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-63-N | 24-07-2025 | 13:57 | periodieke controle | 4-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Movano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-63-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-63-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-60-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.890 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-61-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.953 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-62-N | HVM | Master BOX | Veewagen | € 37.135 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-63-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-63-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.605 | 29-03-2023 | 6,4 jaar |
| VRZ-63-F | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-63-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.279 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-63-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.381 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-63-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 99.654 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| VRZ-63-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.100 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-63-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.343 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-63-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 58.307 | 23-10-2024 | 3,7 jaar |
| VRZ-63-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.276 | 03-11-2022 | 9,8 jaar |
| VRZ-63-R | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 56.563 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-63-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.089 | 06-10-2023 | 7,8 jaar |
| VRZ-63-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.636 | 18-06-2024 | 1,8 jaar |
| VRZ-63-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.935 | 25-04-2023 | 3,7 jaar |
| VRZ-63-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.580 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-64-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.029 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| VRZ-65-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.028 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-66-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.331 | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-67-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.705 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.937 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-69-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.219 | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.473 en/of een afmeting van 636 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 62.000 | 643 cm | 204 cm | 2.200 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.