V-59-PGK
Er rijden momenteel 25.428 Opel Combo's rond in Nederland. Deze Combo komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2026, dus sinds 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Opel Combo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (U) nog 441 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.584 en € 54.516, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.228 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Combo bedraagt € 35.161 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Combo € 5.933 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Combo tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 maart 2026. Het voertuig was toen 6 jaren en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Combo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Combo | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Combo |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.161 |
| Bruto BPM | € 7.374 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HN05 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 maart 2026. Het voertuig was toen 6 jaren en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 april 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.331 kg |
| Massa rijklaar | 1.431 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 859 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 850 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 850 kg trekken en ongeremd tot 710 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 850 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 850 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant U | |
| Uitvoering HNP2-J1F122 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0623*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 125 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AN | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AN | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-59-PGK | 10-04-2026 | 14:16 | periodieke controle | 10-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-04-2026 | 14:16 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-04-2026 | 14:16 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 10-04-2026 | 14:16 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Opel Combo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-PGK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-PGK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PGK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.906 | 27-03-2026 | 4,3 jaar |
| V-51-PGK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.359 | 27-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-52-PGK | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.278 | 27-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-53-PGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 58.015 | 27-03-2026 | 7,4 jaar |
| V-54-PGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.093 | 27-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-55-PGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.958 | 27-03-2026 | 4,5 jaar |
| V-56-PGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 27-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-57-PGK | Fiat | Doblò | Gecond. met temperatuurreg. | € 20.427 | 27-03-2026 | 10,6 jaar |
| V-58-PGK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.615 | 27-03-2026 | 8,6 jaar |
| V-59-PGB | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.600 | 03-04-2026 | Nieuw |
| V-59-PGD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.115 | 10-04-2026 | Nieuw |
| V-59-PGF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.475 | 25-03-2026 | 5,4 jaar |
| V-59-PGG | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.499 | 01-04-2026 | Nieuw |
| V-59-PGH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.290 | 26-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-59-PGJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.151 | 26-03-2026 | 3 jaar |
| V-59-PGK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.161 | 27-03-2026 | 6,1 jaar |
| V-59-PGL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.854 | 27-03-2026 | 6,1 jaar |
| V-59-PGN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.600 | 27-03-2026 | 10,1 jaar |
| V-59-PGS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.280 | 30-03-2026 | 2,7 jaar |
| V-59-PGT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.589 | 09-04-2026 | Nieuw |
| V-59-PGV | Iveco | 35C21 | Open laadvloer | € 77.519 | 31-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-59-PGX | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.215 | 31-03-2026 | 1,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.