19-BS-XL
Er rijden momenteel 378 Nissan Terrano's rond in Nederland. Deze Terrano komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2026, dus sinds 1 maand en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Nissan Terrano gesloten opbouw rijden er nog 270 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1990 en november 2007. De nieuwwaarde van deze Nissan Terrano is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Nissan Terrano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Terrano | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Terrano |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 113 kW (154 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2953cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 20 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 4 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.810 kg |
| Massa rijklaar | 1.910 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 670 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.580 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.580 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.460 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.460 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,46 m (voor) / 1,43 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 120 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland5 april 2018
Referentiecode RDW: MGP180449
Referentiecode producent: R1803, PS8B0, PG8BA
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.619
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 189.739
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Meer informatie via: 0800-0231513.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland11 oktober 2017
Referentiecode RDW: MGP170540
Referentiecode producent: PG7BO-PS7B2-R1723
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.707
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 191.068
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland22 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150175
Referentiecode producent: PG5B5,PS5B5,R1508,R1512,R1627
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.423
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 650.812
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (4/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland22 mei 2013
Referentiecode RDW: MGP130045
Referentiecode producent: PG3B7-PS3B2-R1302-R1407-R1420
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.176
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 535.819
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen.
Meer informatie via: 0800 0231513.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-BS-XL | 28-02-2025 | 12:33 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BS-XL | 31-01-2024 | 10:32 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BS-XL | 20-01-2023 | 15:25 | periodieke controle | 20-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BS-XL | 5-01-2022 | 15:05 | periodieke controle | 15-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BS-XL | 15-01-2021 | 14:37 | periodieke controle | 15-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BS-XL | 14-01-2020 | 12:13 | periodieke controle | 14-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BS-XL | 11-01-2019 | 14:51 | periodieke controle | 11-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 12:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-02-2025 | 12:33 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 28-02-2025 | 12:33 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 28-02-2025 | 12:33 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2024 | |||||
| 31-01-2024 | 10:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-01-2024 | 10:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-01-2024 | 10:32 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 20-01-2023 | 15:25 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 20-01-2023 | 15:25 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 5-01-2022 | 15:05 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 5-01-2022 | 15:05 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 5-01-2022 | 15:05 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 15-01-2021 | 14:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-01-2021 | 14:37 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
| 15-01-2021 | 14:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-01-2021 | 14:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 14-01-2020 | 12:13 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 14-01-2020 | 12:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 11-01-2019 | 14:51 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 11-01-2019 | 14:51 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-01-2019 | 14:51 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 11-01-2019 | 14:51 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Nissan Terrano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 19-BS-XL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
19-BS-XL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19-BD-XL | Isuzu | NPR70G-5J | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2002 | 23,8 jaar |
| 19-BH-XL | Volkswagen | LT46 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2003 | 23 jaar |
| 19-BJ-XL | Chevrolet | FG15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-08-2003 | 28,6 jaar |
| 19-BS-XD | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 12-04-2005 | 27,1 jaar |
| 19-BS-XK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-05-2005 | 21 jaar |
| 19-BS-XL | Nissan | Terrano | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-04-2005 | 21 jaar |
| 19-BS-XR | Nissan | King Cab | Open wagen | Onbekend | 14-05-2005 | 20,9 jaar |
| 19-BS-XZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-05-2005 | 21 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 176 cm een gewicht van ± 1.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 494 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Renault Kangoo | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Land Rover Defender | 460 cm | 182 cm | 1.990 kg |
| Opel Combo-e | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Toyota HiAce | 504 cm | 180 cm | 1.980 kg |
| Toyota ProAce | 454 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Mitsubishi L200 | 527 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Isuzu D-Max | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Toyota Land Cruiser | - | 179 cm | 1.920 kg |
| Hyundai H-1 | - | 182 cm | 1.940 kg |
| Fiat E-Doblò | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Ford Ranger | - | 182 cm | 1.850 kg |
| Land Rover Discovery | - | 179 cm | 1.980 kg |
| Jeep Cherokee | 462 cm | 186 cm | 1.960 kg |
| Ssangyong Korando | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Land Rover 109 | 457 cm | 178 cm | 1.910 kg |
| Hyundai H 200 | - | 182 cm | 1.860 kg |
| Dodge Nitro | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Rover Rover | - | 181 cm | 1.860 kg |
| Goupil G6 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen T4 | - | 184 cm | 1.880 kg |
| Daihatsu Rocky | - | 178 cm | 1.680 kg |
| Mitsubishi Pajero Sport | - | 178 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.