49-BK-GP
Er rijden momenteel 3.429 Nissan Primastar's rond in Nederland. Deze Primastar komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Nissan Primastar 1200 L2 H1 1.9 Dci 100 gesloten opbouw rijden er nog 1.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.602 en € 61.272, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.169 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nissan Primastar 1200 L2 H1 1.9 Dci 100 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Primastar 1200 L2 H1 1.9 Dci 100 | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Primastar 1200 L2 H1 1.9 Dci 100 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1870cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 6 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.701 kg |
| Massa rijklaar | 1.801 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.139 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BK-GP | 31-10-2025 | 10:36 | periodieke controle | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BK-GP | 29-10-2024 | 15:51 | periodieke controle | 29-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BK-GP | 17-09-2024 | 16:26 | periodieke controle | 17-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BK-GP | 27-12-2023 | 10:56 | periodieke controle | 3-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BK-GP | 7-12-2022 | 16:27 | periodieke controle | 3-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BK-GP | 28-12-2021 | 15:38 | periodieke controle | 3-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BK-GP | 18-12-2020 | 15:51 | periodieke controle | 3-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BK-GP | 6-12-2019 | 13:12 | periodieke controle | 3-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BK-GP | 28-12-2018 | 12:29 | periodieke controle | 3-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-10-2025 | 10:36 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 31-10-2025 | 10:36 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 31-10-2025 | 10:36 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 31-10-2025 | 10:36 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-10-2025 | 10:36 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 29-10-2024 | 15:51 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 29-10-2024 | 15:51 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-09-2024 | 16:26 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 17-09-2024 | 16:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-09-2024 | 16:26 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2023 | |||||
| 27-12-2023 | 10:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-12-2023 | 10:56 | 614 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting gescheurd/gebroken/vervormd |
| 27-12-2023 | 10:56 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 27-12-2023 | 10:56 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
2022 | |||||
| 7-12-2022 | 16:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 28-12-2021 | 15:38 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 28-12-2021 | 15:38 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-12-2021 | 15:38 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 18-12-2020 | 15:51 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 18-12-2020 | 15:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 6-12-2019 | 13:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-12-2019 | 13:12 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 12:29 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-12-2018 | 12:29 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-BK-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-BK-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49-BF-GP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-07-2002 | 23,7 jaar |
| 49-BG-GP | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-11-2002 | 23,4 jaar |
| 49-BK-GK | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-09-2003 | 22,6 jaar |
| 49-BK-GP | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-09-2003 | 22,6 jaar |
| 49-BK-GR | Opel | Movano | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-09-2003 | 22,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.169 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.701 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 38.800 | 525 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 507 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.000 | 541 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.400 | 499 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Ford Transit | € 40.200 | - | 197 cm | 1.870 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Renault Trafic | € 39.500 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 39.600 | 531 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 40.000 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Renault Master | € 38.700 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.400 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Toyota RAV 4 | € 43.000 | 458 cm | 185 cm | 1.610 kg |
| Opel Movano | € 39.100 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 41.200 | - | 180 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.