47-VBV-6
Er rijden momenteel 3.429 Nissan Primastar's rond in Nederland. Deze Primastar komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Nissan Primastar 1200 L2H1 2.0 Dci 84KW E4 gesloten opbouw rijden er nog 1.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.602 en € 61.272, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.169 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nissan Primastar 1200 L2H1 2.0 Dci 84KW E4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Primastar 1200 L2H1 2.0 Dci 84KW E4 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Primastar 1200 L2H1 2.0 Dci 84KW E4 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.829 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 december 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 4 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.800 kg |
| Massa rijklaar | 1.900 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.060 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-VBV-6 | 20-01-2025 | 14:31 | periodieke controle | 20-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-VBV-6 | 22-11-2023 | 16:00 | periodieke controle | 28-12-2024 | Nee |
| 47-VBV-6 | 27-12-2022 | 16:35 | periodieke controle | 28-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-VBV-6 | 28-12-2021 | 14:23 | periodieke controle | 28-12-2022 | Nee |
| 47-VBV-6 | 21-12-2020 | 11:29 | periodieke controle | 21-12-2021 | Nee |
| 47-VBV-6 | 27-11-2019 | 15:44 | periodieke controle | 18-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 47-VBV-6 | 12-12-2018 | 14:34 | periodieke controle | 18-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-01-2025 | 14:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2025 | 14:31 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 20-01-2025 | 14:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-01-2025 | 14:31 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-01-2025 | 14:31 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 27-12-2022 | 16:35 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 27-12-2022 | 16:35 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-12-2022 | 16:35 | 124 | 5.*.11 | 1 | Emissiebestrijdingssysteem niet compleet |
2019 | |||||
| 27-11-2019 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2018 | |||||
| 12-12-2018 | 14:34 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-VBV-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-VBV-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-VBB-6 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.995 | 11-10-2006 | 19,5 jaar |
| 47-VBG-6 | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 17-10-2006 | 25,1 jaar |
| 47-VBS-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-11-2006 | 19,4 jaar |
| 47-VBT-6 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-11-2006 | 19,4 jaar |
| 47-VBV-6 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-12-2006 | 19,4 jaar |
| 47-VBV-8 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 27.913 | 08-12-2006 | 19,4 jaar |
| 47-VBV-9 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-12-2006 | 19,4 jaar |
| 47-VBZ-6 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-01-2007 | 19,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.169 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.600 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.300 | 541 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.300 | 537 cm | 191 cm | 1.970 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.200 | 525 cm | 199 cm | 1.970 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Ford Transit | € 40.700 | - | 197 cm | 1.980 kg |
| Renault Trafic | € 39.500 | 525 cm | 194 cm | 1.970 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Renault Master | € 41.000 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.100 | - | 199 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Expert | € 39.600 | 531 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 40.100 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.400 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.700 | 578 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.