1-VKL-24
Er rijden momenteel 3.429 Nissan Primastar's rond in Nederland. Deze Primastar komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2014, dus sinds 11 jaren, 8 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Nissan Primastar 1200 L2H2 2.0 Dci 84KW E4 gesloten opbouw rijden er nog 1.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.602 en € 61.272, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.169 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Primastar 1200 L2H2 2.0 Dci 84KW E4 bedraagt € 36.273 incl. BTW en BPM, deze Nissan Primastar 1200 L2H2 2.0 Dci 84KW E4 is daardoor € 4.896 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Primastar 1200 L2H2 2.0 Dci 84KW E4 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Primastar 1200 L2H2 2.0 Dci 84KW E4 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.273 |
| Bruto BPM | € 8.930 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 8 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.050 kg |
| Massa rijklaar | 2.150 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VKL-24 | 25-11-2025 | 16:31 | periodieke controle | 25-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VKL-24 | 12-11-2024 | 16:40 | periodieke controle | 25-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VKL-24 | 14-11-2023 | 15:39 | periodieke controle | 25-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VKL-24 | 25-10-2022 | 16:08 | periodieke controle | 25-11-2023 | Nee |
| 1-VKL-24 | 21-10-2021 | 16:00 | periodieke controle | 25-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VKL-24 | 3-11-2020 | 15:51 | periodieke controle | 25-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VKL-24 | 12-11-2019 | 17:00 | periodieke controle | 25-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-11-2025 | 16:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 25-11-2025 | 16:31 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2024 | |||||
| 12-11-2024 | 16:40 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-11-2024 | 16:40 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2023 | |||||
| 14-11-2023 | 15:39 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 14-11-2023 | 15:39 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 14-11-2023 | 15:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 21-10-2021 | 16:00 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-10-2021 | 16:00 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-10-2021 | 16:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-10-2021 | 16:00 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 3-11-2020 | 15:51 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 3-11-2020 | 15:51 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 12-11-2019 | 17:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VKL-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VKL-24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VKD-24 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.178 | 22-10-2010 | 15,5 jaar |
| 1-VKG-24 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 30.046 | 01-11-2010 | 15,5 jaar |
| 1-VKH-24 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 35.867 | 29-10-2010 | 15,5 jaar |
| 1-VKJ-24 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.093 | 10-11-2010 | 15,4 jaar |
| 1-VKL-20 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.360 | 30-11-2010 | 15,4 jaar |
| 1-VKL-21 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 22.390 | 12-11-2010 | 15,4 jaar |
| 1-VKL-23 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 21.933 | 17-11-2010 | 15,4 jaar |
| 1-VKL-24 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 36.273 | 25-11-2010 | 15,4 jaar |
| 1-VKL-25 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 31.223 | 12-11-2010 | 15,4 jaar |
| 1-VKL-26 | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-11-2010 | 18,8 jaar |
| 1-VKP-24 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.102 | 25-11-2010 | 15,4 jaar |
| 1-VKR-24 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.624 | 11-12-2010 | 15,4 jaar |
| 1-VKT-24 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.808 | 15-12-2010 | 15,4 jaar |
| 1-VKX-24 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.847 | 13-01-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VKZ-24 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.210 | 03-01-2011 | 15,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.169 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.400 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.300 | 525 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.900 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | € 40.000 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Renault Master | € 41.500 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Renault Trafic | € 40.500 | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit | € 42.000 | 511 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Toyota Hilux | € 40.600 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.800 | 537 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.400 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Ranger | € 41.500 | 544 cm | 185 cm | 2.040 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.300 | - | 200 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 43.200 | 510 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.200 | - | 200 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 213CDi | € 43.200 | - | 193 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.