Er rijden momenteel 869 Nissan King Cab's rond in Nederland. Deze King Cab komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Nissan King-cab open wagen rijden er nog 845 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1985 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.006 en € 55.925, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.914 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nissan King-cab is helaas onbekend.

Het voertuig is geïmporteerd op 30 oktober 2012. Het voertuig was toen 10 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud.

Milieu

Emissieklasse EURO 3	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3) Nissan Nederland
5 april 2018

Referentiecode RDW: MGP180449
Referentiecode producent: R1803, PS8B0, PG8BA

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.619
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 189.739

Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.

Meer informatie via: 0800-0231513.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/3) Nissan Nederland
22 mei 2015

Referentiecode RDW: MGP150175
Referentiecode producent: PG5B5,PS5B5,R1508,R1512,R1627

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.423
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 650.812

Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.

Meer informatie via: .

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3) Nissan Nederland
22 mei 2013

Referentiecode RDW: MGP130045
Referentiecode producent: PG3B7-PS3B2-R1302-R1407-R1420

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.176
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 535.819

Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen.

Meer informatie via: 0800 0231513.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 6-VZP-17 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.914 en/of breedte van 181 cm en/of een gewicht van ± 1.840 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.