78-BX-LT
Er rijden momenteel 659 Mitsubishi Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2018, dus sinds 7 jaren, 7 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Canter 3C13 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FB83B) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2005 en april 2009. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi Canter 3C13 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mitsubishi Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Canter 3C13 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | Canter 3C13 |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 127 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4M42-A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2977cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 1 maand |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 7 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.130 kg |
| Massa rijklaar | 3.230 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 270 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FB83B | |
| Uitvoering G4SL | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0053*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BX-LT | 7-11-2025 | 13:52 | periodieke controle | 17-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BX-LT | 25-10-2024 | 13:43 | periodieke controle | 17-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BX-LT | 3-11-2023 | 13:38 | periodieke controle | 17-11-2024 | Nee |
| 78-BX-LT | 17-11-2022 | 13:50 | periodieke controle | 17-11-2023 | Nee |
| 78-BX-LT | 16-11-2021 | 13:35 | periodieke controle | 17-11-2022 | Nee |
| 78-BX-LT | 27-10-2020 | 13:37 | periodieke controle | 17-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BX-LT | 1-11-2019 | 13:44 | periodieke controle | 17-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-11-2025 | 13:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 13:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 27-10-2020 | 13:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 1-11-2019 | 13:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 78-BX-LT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
78-BX-LT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 78-BL-LT | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-02-2004 | 22,2 jaar |
| 78-BS-LT | Fiat | 70/156-fi | Kampeerwagen | Onbekend | 11-03-2005 | 21,1 jaar |
| 78-BX-LH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-03-2006 | 20,1 jaar |
| 78-BX-LJ | Mitsubishi | Colt | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-03-2006 | 20,1 jaar |
| 78-BX-LR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.452 | 28-03-2006 | 20,1 jaar |
| 78-BX-LT | Mitsubishi | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2006 | 20,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 222 cm een gewicht van ± 3.130 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 769 cm | 227 cm | 3.430 kg |
| Volkswagen Crafter | 765 cm | 226 cm | 3.280 kg |
| Iveco 40C18 | 776 cm | 223 cm | 3.080 kg |
| MAN TGE | 717 cm | 224 cm | 3.190 kg |
| Iveco 35C18 | 701 cm | 221 cm | 2.980 kg |
| Iveco 50C18 | 748 cm | 226 cm | 3.250 kg |
| Iveco 40C-35 | 688 cm | 222 cm | 3.020 kg |
| Fuso Canter | 685 cm | 224 cm | 3.280 kg |
| Renault Master | 826 cm | 231 cm | 3.350 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 736 cm | 224 cm | 3.320 kg |
| Iveco Iveco | 752 cm | 220 cm | 3.330 kg |
| Iveco 35C14 | 680 cm | 230 cm | 2.970 kg |
| Iveco 40C | 697 cm | 220 cm | 2.900 kg |
| Iveco 50C15 | 734 cm | 223 cm | 3.100 kg |
| Renault Mascott | 690 cm | 223 cm | 3.390 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | - | 221 cm | 2.950 kg |
| Iveco 50C-35 | 753 cm | 224 cm | 3.090 kg |
| Iveco 35S14 | 746 cm | 220 cm | 3.330 kg |
| Renault Maxity | - | 214 cm | 3.280 kg |
| Mercedes-Benz L 608 D | 703 cm | 221 cm | 3.390 kg |
| Iveco SP45-plus | 603 cm | 220 cm | 2.890 kg |
| Iveco 40C16 | 685 cm | 223 cm | 2.930 kg |
| Iveco 40C15 | 759 cm | 220 cm | 3.000 kg |
| Iveco 50C16 | 717 cm | 224 cm | 3.010 kg |
| Nissan Cabstar | 666 cm | 212 cm | 3.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.