VSR-62-S
Er rijden momenteel 5.678 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 1.058 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2018 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.860 en € 114.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.680 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito Tourer bedraagt € 70.469 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Evito Tourer is daardoor € 3.211 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Evito Tourer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito Tourer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito Tourer |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.469 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.517 kg |
| Massa rijklaar | 2.617 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 883 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 366 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 275 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 517 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 405 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 350 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,4 kWh/100km (1 kW op 3,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-62-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-62-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-60-S | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.522 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSR-61-S | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 75.433 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-62-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.405 | 16-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSR-62-D | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 52.944 | 21-11-2022 | 10,3 jaar |
| VSR-62-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.190 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-62-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.427 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-62-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.559 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-62-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.564 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-62-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.084 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-62-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.216 | 21-04-2023 | 3,5 jaar |
| VSR-62-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.096 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-62-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.142 | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-62-R | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.821 | 23-01-2023 | 5,7 jaar |
| VSR-62-S | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 70.469 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-62-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.727 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-62-V | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 98.347 | 24-11-2022 | 7,1 jaar |
| VSR-62-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.162 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-62-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.585 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VSR-63-S | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 74.853 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VSR-64-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.390 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-65-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.810 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-66-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.693 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-67-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.693 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-69-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.875 | 10-02-2023 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.680 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.517 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ranger | € 70.300 | 567 cm | 192 cm | 2.280 kg |
| Dodge Dodge | € 71.000 | 585 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C16 | € 71.000 | 673 cm | 203 cm | 2.460 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 67.700 | 496 cm | 186 cm | 2.300 kg |
| Ford F 150 | € 71.100 | 595 cm | 203 cm | 2.470 kg |
| Land Rover Discovery | € 78.100 | - | 194 cm | 2.480 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 197 cm | 2.350 kg |
| Dodge RAM1500 | € 77.400 | 589 cm | 203 cm | 2.720 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 74.600 | 479 cm | 191 cm | 2.520 kg |
| G.m.c. Sierra | € 73.600 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35S14N | € 80.000 | 608 cm | 203 cm | 2.560 kg |
| Toyota Tundra | € 70.500 | 587 cm | 203 cm | 2.770 kg |
| Maxus T90 | € 67.800 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Multivan | € 73.700 | 492 cm | 190 cm | 2.300 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 69.200 | 543 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Chevrolet Silverado | € 66.900 | 614 cm | 203 cm | 2.330 kg |
| Fuso Canter | € 66.300 | 487 cm | 185 cm | 2.510 kg |
| Iveco Daily | € 69.400 | 590 cm | 201 cm | 2.600 kg |
| Dodge Durango | € 66.300 | 511 cm | 189 cm | 2.350 kg |
| RAM RAM1500 | € 80.500 | 585 cm | 202 cm | 2.530 kg |
| Chevrolet Tahoe | € 73.700 | 505 cm | 199 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen Touareg | € 75.500 | - | 193 cm | 2.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.