VNL-73-Z
Er rijden momenteel 5.678 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 1.058 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2018 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.860 en € 114.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.680 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito Tourer bedraagt € 71.392 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Evito Tourer is daardoor € 2.288 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Mercedes-Benz Evito Tourer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito Tourer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito Tourer |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.392 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.428 kg |
| Massa rijklaar | 2.528 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 972 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 368 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 275 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 523 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 410 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 355 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,2 kWh/100km (1 kW op 3,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNL-73-Z | 13-01-2026 | 10:51 | periodieke controle | 19-01-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNL-73-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNL-73-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNL-70-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.158 | 23-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-71-Z | Volkswagen | Crafter | Huifopbouw | € 56.952 | 22-03-2022 | 10 jaar |
| VNL-72-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.040 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNL-73-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.677 | 15-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-73-G | Citroën | Jumpy | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.313 | 15-12-2021 | 8,1 jaar |
| VNL-73-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.248 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-73-J | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 123.492 | 17-12-2021 | 12,3 jaar |
| VNL-73-K | Peugeot | Expert | Neerklapbare zijschotten | € 37.933 | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-73-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.215 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VNL-73-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.573 | 14-12-2021 | 7,6 jaar |
| VNL-73-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.293 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-73-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.632 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-73-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.857 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-73-V | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 27.384 | 23-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-73-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.294 | 16-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-73-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.392 | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNL-74-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.396 | 15-12-2021 | 12,3 jaar |
| VNL-75-Z | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 68.910 | 26-01-2022 | 6,2 jaar |
| VNL-76-Z | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2022 | 17,9 jaar |
| VNL-77-Z | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-12-2021 | 18,5 jaar |
| VNL-78-Z | Renault | R 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-12-2021 | 39,6 jaar |
| VNL-79-Z | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-12-2021 | 17 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.680 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.428 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Multivan | € 74.700 | 513 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Dodge Durango | € 66.300 | 511 cm | 189 cm | 2.350 kg |
| Chevrolet Tahoe | € 73.700 | 505 cm | 199 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.000 | 523 cm | 203 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.