V-72-LPL
Er rijden momenteel 5.678 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2025 en is nu 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWE05320PXX) nog 580 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 61.598 en € 84.899, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.910 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito bedraagt € 71.213 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Evito is daardoor € 1.697 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Evito tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.213 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM6001 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 2025 |
| Leeftijd | 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2029. Het voertuig moet over 3 jaren en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.213 kg |
| Massa rijklaar | 2.313 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 887 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWE05320PXX | |
| Uitvoering 3EDR0XX2ZSXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 253 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 309 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 210 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 26,8 kWh/100km (1 kW op 3,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-72-LPL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-72-LPL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LPL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.733 | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-71-LPL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.733 | 10-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-72-LPB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.923 | 18-04-2025 | 1 jaar |
| V-72-LPD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.029 | 13-06-2025 | 6,5 jaar |
| V-72-LPG | Nissan | Townstar | Kipper | € 42.942 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-72-LPH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.952 | 22-04-2025 | 1 jaar |
| V-72-LPJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.019 | 02-10-2025 | 3 jaar |
| V-72-LPK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.775 | 04-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-72-LPL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.213 | 24-04-2025 | 1 jaar |
| V-72-LPN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.225 | 18-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-72-LPP | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 65.878 | 28-04-2025 | 1 jaar |
| V-72-LPR | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 53.276 | 23-04-2025 | 2,5 jaar |
| V-72-LPS | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.913 | 24-04-2025 | 3,3 jaar |
| V-72-LPT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.368 | 07-05-2025 | 2,8 jaar |
| V-72-LPV | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 65.878 | 02-05-2025 | 1 jaar |
| V-72-LPX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.700 | 12-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-72-LPZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.766 | 29-07-2025 | 7,7 jaar |
| V-73-LPL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 53.722 | 16-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-75-LPL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.479 | 27-10-2025 | 2,4 jaar |
| V-76-LPL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.092 | 30-05-2025 | 5,5 jaar |
| V-77-LPL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.068 | 25-04-2025 | 5,8 jaar |
| V-78-LPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.816 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-79-LPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.236 | 30-04-2025 | 1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 72.910 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.213 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ranger | € 66.800 | 537 cm | 192 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.600 | 544 cm | 203 cm | 2.110 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 66.500 | 533 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Amarok | € 69.100 | 542 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Maxus T90 | € 67.800 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 69.200 | 543 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C18 | € 72.400 | 542 cm | 202 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.