VRP-78-N
Er rijden momenteel 2.299 Mercedes-Benz eSprinter's rond in Nederland. Deze eSprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Esprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2E21350JXX) nog 372 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2020 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.300 en € 94.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.463 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Esprinter bedraagt € 80.114 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Esprinter € 1.651 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Esprinter tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Esprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Esprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,64 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 80.114 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM6000 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.580 kg |
| Massa rijklaar | 2.680 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 820 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KL3A4 | |
| Variant L2E21350JXX | |
| Uitvoering WE3C0XX2Z4XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1760*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 143 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 171 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 38,6 kWh/100km (1 kW op 2,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 38.56 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-78-N | 2-04-2026 | 13:53 | periodieke controle | 2-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 13:53 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-78-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-78-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-70-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.915 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-71-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.750 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-72-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.204 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-73-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.989 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-74-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.053 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.797 | 16-12-2022 | 3,3 jaar |
| VRP-76-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.135 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-77-N | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 80.114 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-78-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.438 | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| VRP-78-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.281 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-78-F | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 72.568 | 16-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-78-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.873 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-78-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.862 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-78-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.064 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRP-78-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.850 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-78-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.656 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-78-N | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 80.114 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-78-P | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 73.679 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-78-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-78-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.680 | 13-08-2022 | 9 jaar |
| VRP-78-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.465 | 02-08-2022 | 4,4 jaar |
| VRP-78-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.931 | 30-09-2022 | 7,6 jaar |
| VRP-78-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.075 | 15-09-2022 | 6,6 jaar |
| VRP-79-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.015 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.463 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Dodge | € 78.500 | 589 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Dodge RAM1500 | € 79.500 | 589 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 78.800 | 591 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| RAM RAM1500 | € 78.400 | 592 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S14 | € 76.400 | 603 cm | 204 cm | 2.700 kg |
| Dodge Ram | € 73.100 | 602 cm | 203 cm | 2.790 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Iveco Daily | € 74.000 | 584 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.