VGT-94-S
Er rijden momenteel 2.299 Mercedes-Benz eSprinter's rond in Nederland. Deze eSprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Esprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2E21350JXX) nog 372 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2020 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.300 en € 94.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.463 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Esprinter bedraagt € 80.330 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Esprinter € 1.867 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Esprinter tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Esprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Esprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,64 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 80.330 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM6000 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 5 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.577 kg |
| Massa rijklaar | 2.677 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 823 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KL3A4 | |
| Variant L2E21350JXX | |
| Uitvoering WE3C0XX2Z4XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1760*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 171 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 40,4 kWh/100km (1 kW op 2,5km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 40.44 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/5)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)18 maart 2022
Referentiecode RDW: MGP220126
Referentiecode producent: V3EBA47OFF - 4794002
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 304
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.988
De regeleenheid van de hoogspanningsbatterij functioneert mogelijk niet juist. De aandrijving van het voertuig kan kort na het wegrijden abrupt wordt onderbroken, waardoor het voertuig afremt en het risico op een ongeval toeneemt. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de regeleenheid batterijmanagement updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/5)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)31 mei 2021
Referentiecode RDW: MGP210312
Referentiecode producent: V3ESCRABAT (4794051)
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.113
De bevestigingsschroeven van de hoogspannings accumodule zijn mogelijk niet voldoende vast gezet. De hoogspanningsaccu kan loskomen daardoor is de veilige bevestiging van de hoogspannings accumodule niet meer verzekerd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De schroefverbinding van de hoogspannings accumodule zal goed worden vastgezet.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (3/5)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210209
Referentiecode producent: VS3BREBOL 2991153
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.343
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 220.367
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem. Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (4/5)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210244
Referentiecode producent: VS3BREPB 4296093
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.571
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 61.258
Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen. Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het niveau van de remvloeistof controleren, de remklauwen aan de achteras vervangen, en de Softwarestand van het ESP stuurapparaat actualiseren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (5/5)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)23 februari 2021
Referentiecode RDW: MGP210112
Referentiecode producent: V3ELADEHIN / 5891353
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 602
Er is een verhoogd risico op brand door het ontbreken van instructies oplaadgedrag. Als er een niet-goedgekeurde laadkabel gebruikt wordt combinatie met de laadstroombegrenzing op het voertuig, kan het gebeuren dat de laadstroombegrenzing wordt overschreden. Hierdoor kan een overbelasting van de laadinfrastructuur en/of de elektrische huisinstallatie ontstaan. Dit zou een potentieel risico van thermische schade of brand inhouden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een aanvullend blad met een overeenkomstige waarschuwing bij de gebruiksaanwijzing toevoegen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGT-94-S | 19-06-2025 | 14:07 | periodieke controle | 19-06-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGT-94-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGT-94-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGT-90-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.812 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VGT-91-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.812 | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| VGT-92-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.586 | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
| VGT-93-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.812 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGT-94-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.942 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VGT-94-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.653 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-94-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.742 | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-94-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.447 | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-94-H | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-09-2011 | 39,9 jaar |
| VGT-94-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.679 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-94-K | Peugeot | Expert | Gecond. met temperatuurreg. | € 33.972 | 26-02-2021 | 12,1 jaar |
| VGT-94-L | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 87.668 | 28-08-2020 | 6,4 jaar |
| VGT-94-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.097 | 08-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-94-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.983 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-94-S | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 80.330 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-94-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.489 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-94-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.588 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-94-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.884 | 02-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-95-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.812 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VGT-96-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.692 | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-97-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.812 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VGT-98-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.269 | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
| VGT-99-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.812 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.463 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.577 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Dodge | € 78.500 | 589 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Dodge RAM1500 | € 79.500 | 589 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 78.800 | 591 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| RAM RAM1500 | € 78.400 | 592 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S14 | € 76.400 | 603 cm | 204 cm | 2.700 kg |
| Dodge Ram | € 73.100 | 602 cm | 203 cm | 2.790 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Iveco Daily | € 74.000 | 584 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.