V-64-NBR
Er rijden momenteel 2.299 Mercedes-Benz eSprinter's rond in Nederland. Deze eSprinter komt uit het jaar 2025 en is nu 7 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Esprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2E71350AXX) nog 185 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 68.754 en € 96.352, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.839 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Esprinter bedraagt € 71.552 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Esprinter is daardoor € 6.287 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Esprinter tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Esprinter | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Esprinter |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,62 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.552 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM6002 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 augustus 2025 |
| Leeftijd | 7 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 4 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.565 kg |
| Massa rijklaar | 2.665 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 835 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2E71350AXX | |
| Uitvoering RB6C0LA2Z7AX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 179 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 34,7 kWh/100km (1 kW op 2,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 34.68 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-NBR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-NBR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NBR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 05-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-61-NBR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 05-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-62-NBR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 05-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-63-NBR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-64-NBB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.066 | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-64-NBD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.747 | 06-10-2025 | 8,2 jaar |
| V-64-NBF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.372 | 04-08-2025 | 1,6 jaar |
| V-64-NBG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 21-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-64-NBH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.511 | 31-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NBJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.615 | 30-09-2025 | 7,9 jaar |
| V-64-NBK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.870 | 08-09-2025 | 1,5 jaar |
| V-64-NBL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.287 | 08-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NBN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.791 | 14-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NBP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 91.069 | 06-08-2025 | 1,5 jaar |
| V-64-NBR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 71.552 | 15-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NBT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.625 | 07-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NBV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.398 | 11-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NBX | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 72.758 | 19-08-2025 | 4,8 jaar |
| V-64-NBZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.660 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-65-NBR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.189 | 14-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-66-NBR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.688 | 11-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-67-NBR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.943 | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-68-NBR | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.990 | 20-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-69-NBR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.276 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.839 en/of een afmeting van 697 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.565 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 80.200 | 699 cm | 207 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35C16 | € 70.200 | 707 cm | 212 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.