VZD-90-T
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 44.736 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 5.491 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 november 2023. Het voertuig was toen 4 jaren en 4 maanden oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.736 |
| Bruto BPM | € 10.835 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 november 2023. Het voertuig was toen 4 jaren en 4 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.022 kg |
| Massa rijklaar | 2.122 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 678 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZD-90-T | 31-10-2025 | 13:36 | periodieke controle | 2-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZD-90-T | 31-10-2024 | 10:37 | periodieke controle | 2-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZD-90-T | 2-11-2023 | 16:30 | periodieke controle | 2-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-10-2025 | 13:36 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 31-10-2024 | 10:37 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 2-11-2023 | 16:30 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZD-90-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZD-90-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZD-90-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.608 | 17-11-2023 | 3,8 jaar |
| VZD-90-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.788 | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-90-F | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 53.278 | 07-11-2023 | 4,8 jaar |
| VZD-90-G | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 43.741 | 19-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-90-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.057 | 12-10-2023 | 11,3 jaar |
| VZD-90-J | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | € 171.132 | 12-10-2023 | 11,2 jaar |
| VZD-90-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.231 | 10-01-2024 | 7,8 jaar |
| VZD-90-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.802 | 07-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZD-90-N | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-01-2025 | 18,4 jaar |
| VZD-90-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.943 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-90-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.042 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-90-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.228 | 16-10-2023 | 6,4 jaar |
| VZD-90-T | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 44.736 | 03-11-2023 | 6,8 jaar |
| VZD-90-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.238 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZD-90-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.996 | 24-10-2023 | 8,5 jaar |
| VZD-90-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 121.611 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZD-91-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.196 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-92-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.609 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-93-T | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 64.973 | 16-10-2023 | 11,3 jaar |
| VZD-94-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.110 | 08-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZD-95-T | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.714 | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZD-96-T | Iveco | 35C16 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | € 90.573 | 16-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-97-T | Iveco | 35C16 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | € 90.573 | 16-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-98-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.273 | 09-11-2023 | 5,4 jaar |
| VZD-99-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.070 | 16-10-2023 | 12,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.022 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.800 | 516 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.000 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.